【内循环和外循环的用法】高速上开空调 用内循环还是外循环?老司机:用错的话有危险!

2020-08-11 - 内循环

高速上开空调,用内循环还是外循环?老司机:用错的话有危险!

2018-12-27 00:51 来源: 汽车主之家

经常开车的车主应该都知道,跑高速是一件非常累人的事。尤其是长时间跑高速,一趟下来更是让车主们精疲力尽。不过车主们要注意的是,连续跑高速时间不能过长,我国交通法规定,车主连续跑高速不能超过4小时,一旦超过四小时就要中途休息二十分钟,这也是为了车主们的安全考虑。毕竟跑高速时间过长,很容易产生倦意,让车主分心就非常危险了。

内循环和外循环的用法

而在跑高速的时候,对汽车空调的使用也是非常有讲究。尤其是在冬季或者夏季,汽车空调的使用频率更是非常高。跑高速的时候,不管是什么季节一般车窗都是紧闭的,因为车速太快,开车窗的话无疑会增大风阻,从未加大油耗。那么,在高速上开空调究竟使用内循环还是外循环呢?高速上开空调,使用内循环还是外循环?老司机:用错的话有危险!

内循环和外循环的用法

长时间跑高速的话,由于车内处于一个密封的状态,因此车主可以选择用外循环。这样就可以让车内和车外的空气产生流通,不会给人很闷的感觉。当然,如果是在大冬天温度非常低,这时长期开外循环显然是不可取的,所以车主可以打开内循环。但要记住的是,一定不要长时间开启内循环,这又是为何呢?

内循环和外循环的用法

原因很简单,内循环会导致车内乘客排出的二氧化碳无法及时排到外面去,车里的空气就会越来越稀薄。空气稀薄就会导致人的困意加重,让人产生疲劳感,这对车主而言是非常危险的。在高速上行车,一旦产生疲劳感就很容易发生交通意外。所以在高速上,尤其是冬天,最好就是以内循环为主,内外循环交替使用,而不是一直使用内循环或者是外循环。

内循环和外循环的用法

因此,究竟何时使用内循环还是外循环,车主们只要记住以下几点就可以了。首先,如果车外的空气不新鲜质量比较差,比如雾霾天气或者非常热或冷的话,可以以内循环为主,外循环为辅。这样不仅可以借助内循环净化空气,而且还能起到迅速升温降温的作用,让车主和车内乘客有着不错的乘坐体验。而如果外面空气质量比较好天气也适中,建议还是使用外循环,这样不仅能够呼吸到新鲜的空气,还能降低车内二氧化碳的含量。

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