【什么叫新基建】什么是“新基建”

2020-06-02 - 新基建

随着我国疫情基本已经控制住,国家就赶紧提速推进“新基建”。加快5G的基础设施建设、开启5G业务;特高压、充电桩等项目也在全国迎来建设高潮;大数据处理等相关产业签约不断爆出……

什么是“新基建”呢?

通俗点讲,“新基建”就是国家短期内很难有大量盈利的基建。

什么叫新基建

古人云:以史为镜,可以知兴替。

回顾历史,公元前3世纪,罗马围绕自己的首都修了40多万公里的道路,通往欧洲的绝大部分地区,所以有了那句著名的谚语,“条条大路通罗马”。

当时罗马投资了大量的资金,根本不可能短时间内收回成本,但是道路联通了欧洲的各个地区、港口,通过后来便利的商贸往来,让罗马变成了欧洲工业革命前最富饶的国家。

就在这个时代,遥远的东方,也就是秦朝,开始了自己的富强之路,长城、运河一个不少,史书记载,秦朝还修建了中国最早的国道,国道采用硬石铺路,正因为交通的便利,才有了那句:不教胡马度阴山。

罗马和秦国在修路的时候,都付出了大量的人力物力财力。秦朝修建的国道到了清朝的时候还在使用。而罗马便利的道路,使得屋大维和凯撒横扫整个欧洲,让别的国家闻风丧胆。

在秦汉年间,我们的先辈们修建了长城,打通太行山,将河套地区纳入自己的国土。在南方,我们修建了灵渠,打通长江和珠江,将广东、广西纳入国土;在西南地区,打通蜀道,将川渝变成了我们的粮仓;在西北,先人们的丝绸之路,从而将西域纳入了我们的民族。

电视剧中“昏庸无道”的隋炀帝则修建大运河,链接南北地区,结束了中国数百年的南北分裂。

这就是古人们的新基建,正因为古人们的高瞻远瞩,才有泱泱大中华上下五千年的历史。

我们改革开放已来,能够不断完成奇迹,正是因为我们一直在做着自己那个时代的新基建,每一代人有每一代人的责任。

建国后我们全力修建铁路,改革开放后我们开始了疯狂的道路修建,再到如今引领国际的高铁和5G,每一次领导人的高瞻远瞩,就是中国前进的秘诀。

从去年以来,从京沪高铁上市,吸引资产,以便修建更多高铁;特高压全国疯狂铺设;举国上下齐办ETC;人大代表会议,每次都会让三大运营商“提速降费”;而现在三大运营商已开始着重宣传5G;最后还有全国之力打造大数据中心,这些基建国家一直在贴钱进行积极推动。

因为我们凭借着基数巨大的人口和广阔的疆域,只有降低了距离带来的影响,发挥出人口的优势,才会有巨大的收益前景,这样中国才会诞生更多未来型企业。

这和当年秦汉投入大量人力物力财力搞建设,是一个道理的,并不指望短期内带来盈利。

虽然新基建短期内很难带来盈利,但是我们必须要这么做,因为只要新基建把咱们大到国家小到个人的成本降下来,更多人才能参与进来,人多了,最后企业在需要和利润的驱使下,我们的科技自然就会快速进步,华为正是看到了这一点,所以才能走在时代的前列。

其实如果我们把新基建当做一个人看待,5G就是它的眼睛和嘴巴,而芯片和大数据就是它的大脑,而特高压就是它的血管,高铁和机场、还有物流则是它的骨骼。

中国的未来值得我们每一个人的期待。

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