海绵城市论文 海绵城市建设论文

2018-01-17 - 海绵城市

海绵城市建设论文 海绵城市建设论文 【摘要】本文重点对海绵城市提出的背景,以及海绵城市的意义 进行了详细的分析, 提出了海绵城市构建的措施, 以及对未来的展望, 目的是提高我国城市建设的科学性。 一、前言 城市用水问题是保证城市可持续发展的重要举措, 而海绵城市就 是在这样的背景下提出的。

本文重点对海绵城市的含义和意义进行了 分析,并重点对如何加大海绵城市建设提出了自己的观点,供相关人 员参考。

二、海绵城市提出的背景 如何让“冲冲”而来的雨水变“害”为“宝”?如何留住宝贵 的雨水让其变为可用的资源?这对于一些水质型缺水、 雨水却很丰沛 的地区是一个必须面对的课题。城市的大面积硬化使雨水成“灾”。

随着城市建设的发展,土地硬化面积不断增大,降雨中的大部分雨水 被柏油、水泥等硬化地面阻隔,很难直接渗入地下补充地下水。雨水 渗透利用具体可以从四个方面实施:一是推广生态河道雨水渗透利 用。开展生态河道雨水渗透利用主要是进行河道生态建设,改变硬质 化河道护岸做法,打造会呼吸河道。

利用河道水系进行汛期的调蓄, 结合地区休闲、游憩和生态等综合功能,减小汛期河道的排水压力, 降低雨水带来的负面影响。

以我国某城市为例, 该城市亚热带季风气候, 雨水资源比较丰富, 年平均降水量1106.5毫米,丰水季(4~9月)降水量约占全年降水量 的70%,最大降水量月为7月,而秋冬季降水相对比较少。根据以往的 降水数据统计,主城年均可利用雨水资源量达1.

47亿立方米,具有巨 大的开发潜力。 雨水经过生态或工程化收集和处理后可以达到相应水 质标准,可用于工业、生态环境、市政杂用、绿化等方面。雨水综合 利用若能全方面开展,无疑可以提升城市雨水收纳控制能力,大大减 少城市内涝压力,减轻初期雨水污染,又可以替代自来水实现分质用 水,减少对城市自来水的浪费,节约资源和保护环境的综合效益十分 可观。

形象地说,做好雨水的综合利用,就好比要把城市建设成一块 能吸水的海绵,下雨的时候能吸水,用水的时候又能挤出水。

三、海绵城市建设的技术原理 雨水利用模式分为雨水集蓄利用 (直接) 和雨水渗透利用 (间接) 两种模式。

雨水集蓄利用主要在六个方面:一是有利于雨洪削减的雨 水集蓄利用。城市雨洪携带污染物导致面源污染,并且增加洪峰流量 加重城市内涝。尤其是城中有山体的城市,山洪对城市防洪排涝影响 严重,可以结合山洪削减开展雨水集蓄利用。

二是有利于积淹水改造 的雨水集蓄利用。目前,我国不少城市还有不少积淹水点,结合解决 城市的淹水问题开展雨水利用是当务之急。三是居住区、学校、场馆 和企事业单位的雨水集蓄利用。开展雨水集蓄利用,将收集的雨水可 用于校园、场馆、单位内部的景观水体补水、绿化、道路浇洒、冲厕 等,可以节约城市大量水资源。

四是湿地、水塘的雨水集蓄利用。可 以结合城市中的人工湖、集蓄池、人工湿地、天然洼地、坑塘、河流 和沟渠等,建立综合性、系统化的蓄水工程设施,把雨水径流洪峰暂 存其内,再加以利用。

五是公园、绿地的雨水集蓄利用。每个城市都 有丰富的公园和绿地资源,公园、绿地是天然的地下水涵养和回灌场 所。

将雨水集蓄利用与公园、绿地等结合,可以用于公园内水体的补 水换水,还可就近利用于绿化、道路洒水等。六是防护走廊的雨水集 蓄利用。每个城市都有大量的防护走廊,这些高压线、公路、铁路两 侧都设有较宽的防护走廊。

防护走廊布置在郊区的道路或河道边,利 用电力高压线走廊、公路、铁路保护带空地等,开展雨水集蓄利用, 在美化环境的同时,能更好地集蓄利用雨水资源。 四、完善海绵城市建设的建议 1、明确理论概念 “生态海

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