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“英子油炸杨家花园总店”也是当地市民吃了很多年的老店。15日下午2点，记者看到店里10多名工人正忙着串菜，不断有客人前来点菜炸串，翻滚的油锅里香气四溢。该店一名店员称，“每天要买一两百斤五花肉、五六十斤牛肉，都是新鲜的。”该店负责人祝女士说，他们使用的是新鲜的菜籽油，每天用量在50斤以上，根据炸制情况会及时更换油品。在炸制串串的过程中，火候和时长的控制非常重要。因此，当客人选好串串后，服务人员会根据过油的时间进行分类，然后陆续下锅。

在魏冉看来，海运市场运价和货量在经历了疫情期间的剧烈波动，加上新船逐步下水，市场将迎来重构。而海运相关企业要分两步走，一是重视海外产能供应链向东南亚外移的趋势，“这个趋势是持续的，应该是货在哪儿，货代就在哪儿”；二是加强中国的贸易服务能力，增加核心壁垒，“中国商家有组货的能力和供应链服务能力，但低附加值的货不一定从中国走，也就是会越来越多地出现货服分离的状态，形成低附加值产品由中国来做贸易服务，海外做加工制造的分工”。

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“华光礁Ⅰ号”的船载货物类别，是宋代海外贸易商品的一个缩影，其中尤以外销陶瓷器最为突出。因“华光礁Ⅰ号”是一艘南宋早期沉船，船货以“输出”为主，各窑口的工匠按自己的理解生产瓷器。到了“南澳Ⅰ号”沉船所处的明代中晚期，大量带有异域风情的瓷器出现，海外贸易实现了从过去的纯输出到“订制”输出的转变，这也是不同文化、不同文明之间相互交流的必然结果。

浙江是制造业大省。2022年，浙江坚持创新这个第一动力，着力推动工业企稳回升、动能转换，数字经济核心产业制造业、高新技术产业、战略性新兴产业增加值分别增长10.5%、6%和10%。“新春第一会”上指出，新的一年浙江要往“高”攀升、向“新”进军、以“融”提效，以勇闯新路赢得发展主动，努力开辟发展新境界。

春运40天，河南全省道路、水路、铁路、民航共发送旅客3543.3万人次，与2022年同期相比增长43.3%。其中，该省高速公路、普通国省干线车流量已超2019年同期数据，达到历史最高值；铁路发送旅客1608.1万人次，客流量恢复至2019年同期水平；民航累计保障旅客260.5万人次，客流量恢复至2019年的70%以上。

“2011年，考古学从历史学的二级学科成为独立的一级学科，这种变化一方面意味着考古学学科体系的成熟，另一方面也给文化遗产保护事业的发展提出新问题。”杭侃说，目前，北京大学、复旦大学、南开大学、厦门大学、四川大学、西北大学等学校开始在“考古学”一级学科下自设文化遗产相关专业，但所设课程仍偏重考古学基础研究部分，对文化遗产的价值研究、本体保护、文化遗产资源的转化利用等问题，缺乏系统性，受重视程度有限。

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