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充电桩是否充足配套，是影响新能源车普及的另一重要因素。燃油车需要加油，新能源车需要充电。燃油车加油过程仅需数分钟，而新能源车充电则需要数小时。新能源车逐渐普及，充电桩就应该纳入城市基础设施建设，确保充电桩数量与城市新能源车保有量相匹配，并实现充电插口和快充协议通用。现实情形是，充电桩进小区存在较大困难，公共区域充电桩存在高峰需求矛盾。特别是高速公路服务区充电难，使得很多消费者将新能源车定义为城市通勤用车。
正如一位网友观看视频后，在留言中写下的那样：“很多人都热衷于炫耀成功，谢谢你们愿意分享失败。”与其说她们作了什么正面示范，不如说她们用一种落落大方的姿态告诉别人：生活不只有世俗意义上的“成功”这一种可能，也不是非得“成功”才能获得幸福和快乐。人生的道路本来就有很多种，年轻人大可以在开阔的原野上自己选择奔驰向前的方向。而对于那些挤压过来的“墙”，其实是可以打碎、可以无视的。只要自己没有放弃过努力，心中有一分向着目标进发的勇气，这样的人生就有独一无二的价值。意识到这一点，也就看到了开阔的未来。
具体到社会各个维度，宋向清指出，要把促消费的政策、密度、强度不断地提升，通过密集释放促消费的政策，来引导、激励社会消费；引导企业加大促销力度，增加惠民惠企的营销手段的组合，如推出家庭消费优惠套餐，使企业的产品和服务能够更好地适应市场需求，满足老百姓新的消费需求；家庭、个人层面，在积极努力创收的同时，逐步转变消费观念，敢消费、能消费、善消费，进而提升生活质量。
期间，广州铁路警方全面加强了管内41个客运站面上巡防力量，根据客流情况，抽调精干力量组成多个治安整治组，以“零容忍”态势从重严厉打击各类突出治安问题。同时，以高铁和客运尤其是广州、广州南站、列车为重点，严防严打盗抢骗及各类违法犯罪。共破获刑事案件25起，抓获网上在逃人员36名，查处各类治安案件113起122人，其中行政拘留33人。
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在广东，税务部门及时推出数字人民币缴税服务，纳税人可自主发起使用数字人民币缴税或者扣款，实现了办税大厅、银行“零上门”。“今年数字人民币使用已经扩大到广东全省了，企业只需开立数字人民币对公钱包，通过电子税务局线上签订三方协议，就可使用对公钱包缴费，大幅降低了我们的资金和时间成本。”广东省肇庆市德庆县某食品厂董事长梁碧华说。
江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔则认为，威马汽车的问题出在营销上。“当造车新势力们都在搞直营、搞网络营销获取粉丝的时候，威马汽车还是靠和传统的经销商合作来卖车，自己的直营店很少。它甚至一开始不承认是新势力车企，后来才有所改变，但是已经晚了。早期的粉丝成本比较低，后面成本就很高了。”
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