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单看这两个女孩的学历、背景、生活态度,其实很有代表性。她们毕业于不错的大学,家庭既非“高门大户”,亦未给她们带来什么额外负担;她们和无数同龄大学毕业生一样,努力找工作、努力考研,并没有十分特立独行。这些特征都传递着一个信号:她们本质上只是普普通通的年轻人。这种“普通”让她们很容易激起同龄人的共鸣与自我审视,也让人思考:对普通年轻人而言,“毕业5年存款5000”到底是不是一件离谱的事?自由自在地“做自己”到底行不行?

中国劳动关系学院劳动关系与工会研究院研究员曹荣建议,一方面,要提升一线电梯维保人员工资待遇和加强安全保障,另一方面,应探索电梯维护人员的晋升方式,建立适合该行业的技能培训体系,通过技能等级的提升,有效增强维保人员在劳动力市场的议价能力。此外,对于一线电梯维保人员工作压力大的情况,企业和相关部门要对这一群体,尤其是年轻的一线人员给予更多关注和关怀。

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墨尔本市预计,该市的夜间经济支撑了超过3.1万个工作岗位。CBD Fable酒吧的老板拉贾帕克塞(Gehan Rajapakse)说,1月份的好天气提高了室外就餐的人数。他说:“企业正在慢慢复苏,它们融入这座城市的方式发生了变化。公司允许员工居家办公,但他们仍希望员工回到办公室参加社交活动,增进感情。”拉贾帕克塞表示,夜间交易比他预计的整个夏季的总成交量还要强劲。

但市场暂时仍未买账,房地产市场仍在持续“探底”的过程中。1月住户贷款增加2572亿元,与2022年1月(增加8430亿元)相比,少增5858亿元。其中,以居民房贷为主的中长期贷款增加2231亿元,同比减少5193亿元。销售端也并未迎来2023年“开门红”,中指院数据显示,1月百强房企实现销售总额为4223.3亿元,同比下降31.7%,较去年同期降幅扩大8.6个百分点。

据美国《新闻周刊》网站报道,仅今年不到两个月以来,美国已经发生了十几起列车事故。令人震惊的是,全美每年平均发生高达1700起脱轨事故。而根据美国交通部数据,每年约有450万吨有毒化学品通过铁路运输,平均每天有1.2万辆运载危险品的轨道车经过城镇。运行在老旧铁路上的一节节货车,简直就是“行走的”危险源。这难道是偶然吗?

其实,过度解读甚至误读没有必要。1月我国汽车产销创下历史新低,背后原因亦不难解释:一是疫情防控措施优化调整后,受疫情过峰影响,打乱了消费者购车计划;二是购置税减半政策和新能源车补贴政策全面退出,去年12月消费需求提前透支;三是今年1月有春节,虽然假期只有7天,但真正产销工作日比正常月份少了很多,产销潜力没有得到充分释放。

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