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汉斯：我认为，幸福是一种正向的状态，包括个人的高满意度、意义感、目的感。说得简单一点，就是自我感觉很棒。而有意义的人生，就在于能用很乐观的视角去看待幸福。对一个人而言，如果他感觉当前的生活有价值，并且看待事物是正向的、积极的，他就会感到人生有意义，也就自然而然会感到幸福。所以，如果让我给幸福下个定义，那就是个人对当下感觉有意义、对未来感到有希望。我只是给“幸福”下了个宽泛的定义，但在某种程度上这也同样适用于幸福教育。

出生于台湾高雄的史家怡是一名“台商二代”，已在上海生活25年，她说自己很有幸能以一位亲历者的身份参与和见证大陆的高速发展，上海这座城市更是赋予了她开阔的世界观，让自己能站在更大的格局去思考未来。工作之余，史家怡还担任上海市台湾同胞投资企业协会副会长兼青年工作部部长，组织一系列活动帮助台青融入上海生活，因为她相信只要努力，台青们在大陆一定能成就梦想。

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2022年，青海省科技厅积极加大项目支持力度，组织“科技特派员工作站”和科技特派团申报科技专项，共立项77项、支持经费2000万元。一年来，全省102个“科技特派员工作站”培训专业技术人员和农牧民15580人次，建立推广示范基地182个，推广新品种253个，种植面积达6.61万亩，应用新技术135项，集成新技术示范推广面积达8.59万亩、牲畜高效养殖7.91万头只，三倍体虹鳟17万尾，产值达2.73亿元。

我是安徽人。9岁时，因为父母常年在外务工，我被送到全日制武术学校读书，师从中国武术名家徐淑贞。2年后，我经过层层选拔，进入安徽省合肥市武术队，接受系统训练，正式成为一名职业武术运动员。那几年，对我而言，比赛和拿奖就是生活的全部。2000年，我凭借所获奖项和优异成绩，顺利考入沈阳体育学院，主修民族传统体育和教育学。大学毕业后，我到安徽一所高校任教。

“开门难”并不等于全年车市不会走好。汽车是价值仅次于房地产的大宗商品，而相比于房地产的一次性投资，汽车又是需要不断置换更新的商品，平均10年左右就要以旧换新。近几年尽管遭遇疫情影响和供应链紧张，但我国汽车年产销量一直稳定在2500万辆以上。要看到，与欧美发达国家相比，当前我国汽车千人保有量并不高。考虑到受环境压力、交通资源等因素约束，我国汽车千人保有量不可能和美国、日本一样多，但汽车市场年销量峰值并未到来也是可预见的。

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