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联合早报南略中文网外网“海运业的集装箱肯定是过剩的，但集装箱的资产分散，资产处置更容易，用途也更广，所以即使过剩影响也不算大，但船舶造出来了就藏不住了，而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示，不仅仅是集装箱指数跌至最低点，一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平，甚至更低。而今年开始，将会有大量新船开始交付，明后年还要多。这也将让接下来的海运业，“以前有多风光，接下来就可能会有多不堪”。

联合早报南略中文网外网健全农民种粮挣钱得利、地方抓粮担责尽义的机制保障。从价格、补贴、保险等方面，进一步健全种粮农民收益保障机制。继续提高小麦最低收购价，合理确定稻谷最低收购价，稳定稻谷补贴，完善玉米大豆生产者补贴，完善农资保供稳价应对机制，逐步扩大稻谷小麦玉米完全成本保险和种植收入保险实施范围，实施好大豆完全成本保险和种植收入保险试点，让种粮农民有钱挣、得实惠。健全主产区利益补偿机制，增加产粮大县奖励资金规模，严格省级党委和政府耕地保护和粮食安全责任制考核，让主产区不吃亏、多打粮、打好粮。联合早报南略中文网外网

组织实施好乡村建设行动。继续把公共基础设施建设的重点放在农村，集中力量抓好普惠性、基础性、兜底性民生建设。合理确定村庄布局和建设边界，立足乡土特征、地域特点和民族特色提升村庄风貌，严禁违背农民意愿撤并村庄、搞大社区，防止大拆大建、盲目建牌楼亭廊“堆盆景”。推进农村人居环境整治提升，持续加强农村道路、供水、能源、住房安全等基础设施建设。推动基本公共服务资源下沉，重点加快防疫、养老、教育、医疗等方面的公共服务设施建设。《联合早报南略中文网外网》