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“去年年底开钻的‘深海一号’二期工程是中国海油增储上产重点项目，项目建成后将为粤港澳大湾区经济发展和民生用气提供有力保障。”为确保作业连续运行、安全高效，中国海油纪检监察组督促下属单位纪检机构主动延伸监督触角，根据项目推进计划和关键节点，制定监督工作台账，细化监督任务，有效推动解决项目关键采办包延迟到货、外籍大型作业船舶进口清关不力等问题。同时，通过列席项目组会议、听取汇报、查阅周报月报和下沉一线调研访谈等方式跟进监督，及时发现问题并推动整改。

 （二）12月以来本土病例病毒变异株监测情况。2022年12月1日至2023年2月13日，全国共报送16583例本土病例新冠病毒基因组有效序列，全部为奥密克戎变异株，共存在33个进化分支。主要流行株为BA.5.2.48（60.5%）和BF.7.14（28.9%）（表4-1）。共发现本土重点关注变异株14例，其中，1例XBB.1，1例XBB.1.5，5例BQ.1.1，1例BQ.1.1.17，4例BQ.1.2和2例BQ.1.8。 

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在黑猫投诉平台上，近一个月数百条票务相关投诉集中爆发。消费者张女士就是其中一位投诉人，她在大河票务网APP上购买了黄明昊2月18日广州演唱会的门票，当时支付了680元，到了约定的门票发货时间却被该网站的客服告知无法出票。在协商退款时又遇到了麻烦，网站客服告诉张女士退款流程需要等待45个工作日。张女士认为大河票务网的这种行为涉嫌出售虚假商品、集资获利。

马士基也发出警告，预计2023年净利润同比下滑高达93.5%。根据马士基2022年报，2022年公司的营收增长32%至815亿美元，息税前利润(EBIT)增长57%至309亿美元。虽然全球经济放缓将导致市场尤其是海运市场疲软，但马士基将继续在物流业务和码头业务中寻求增长机会。在此背景下，马士基预计2023年全年息税前利润(EBIT)为20亿～50亿美元。

2月17日上午，最高人民法院举行涉外法治人才工作座谈会，最高人民法院党组书记、院长周强出席座谈会并讲话。周强强调，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，深入贯彻习近平法治思想和习近平外交思想，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，不断提升人民法院涉外法治人才工作水平，为加强涉外审判工作、推进法治中国建设、服务高水平对外开放提供人才支撑。

在魏冉看来，海运市场运价和货量在经历了疫情期间的剧烈波动，加上新船逐步下水，市场将迎来重构。而海运相关企业要分两步走，一是重视海外产能供应链向东南亚外移的趋势，“这个趋势是持续的，应该是货在哪儿，货代就在哪儿”；二是加强中国的贸易服务能力，增加核心壁垒，“中国商家有组货的能力和供应链服务能力，但低附加值的货不一定从中国走，也就是会越来越多地出现货服分离的状态，形成低附加值产品由中国来做贸易服务，海外做加工制造的分工”。

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