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从ChatGPT到百度中国版ChatGPT文心一言，AI是否迎来新一轮产业爆发期？李鑫表示，首先，AI已经迎来了新一轮成长期，但到没到产业爆发期，现在下定论还为时过早，主要取决于这些厂商如何使用AIGC的技术，有多少内容生态的贡献者，以及整体成本把控如何。本质上来讲，ChatGPT与百度文心一言其实是两种模式，一种是通过Transformer神经网络构架，拥有文本理解与生成能力。而文心一言则突出的是内容检索能力，至于是否具有语义理解能力，理解能力怎么样，还有待验证。但小厂依附大厂以极小的成本来运营某一个场景的输出价值，显然对于双方都是划算的。

此外，有专家认为，虽然威马汽车创始人沈晖有车企从业经验，但并非汽车技术专长。“沈晖以资产运作为特长，并没有工厂管理的经历。”中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示，技术也是威马汽车发展的硬伤。比如威马汽车没有研发自己的纯电平台，而是套用吉利汽车旗下几何汽车的平台结构，还因此被吉利告上法庭。 

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中央网信办2023年网上重大主题宣传和重大议题设置共6大篇章、225个项目。上海启动的“新时代新机遇——跨国企业在中国”网上主题宣传，将组织中央重点新闻网站和上海主流新媒体开展集中采访活动，实地探访奥特斯、保时捷、乐高乐园、联合利华、美敦力、欧莱雅、强生等一批扎根上海的知名跨国企业，聚焦中国市场、中国政策、中国机遇，用新媒体语言全面展现各领域外资外企在沪蓬勃发展，展现上海一流营商环境，展现正在加快复苏的中国为世界经济带来的东方暖意。

“海运业的集装箱肯定是过剩的，但集装箱的资产分散，资产处置更容易，用途也更广，所以即使过剩影响也不算大，但船舶造出来了就藏不住了，而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示，不仅仅是集装箱指数跌至最低点，一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平，甚至更低。而今年开始，将会有大量新船开始交付，明后年还要多。这也将让接下来的海运业，“以前有多风光，接下来就可能会有多不堪”。

地震预警是减轻地震灾害风险的有效途径。据介绍，江西省的地震预警系统建设是国家地震烈度速报与预警工程的组成之一，江西从2018年开始建设国家地震烈度速报与预警工程江西子项目，全省行政区域内共计建设135个台站，同时项目还将建设1个省级地震烈度速报和预警中心，10个示范服务终端，项目建设工期5年，预计2023年底完成，将基本形成覆盖全省的地震预警能力。

最高人民法院环境资源审判庭庭长刘竹梅在当日举行的新闻发布会上说，自2014年最高人民法院设立环境资源审判庭以来，各级人民法院设立环境资源专门审判机构或审判组织2426个，设立南京、兰州、昆明、郑州、长春、乌鲁木齐环境资源法庭，构建有助于积极稳妥推进碳达峰碳中和的案件归口审理制度，实行环境资源刑事、民事、行政案件“三合一”审判模式。

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