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“华光礁Ⅰ号”沉船是(中国)在远洋地区发现的第一艘具有水密隔舱的古沉船。我们从船体本身来看,它是单一的一条龙骨,我们在上面发现了11个独立的舱室,这个就是(中国)古代远洋航行提到的水密隔舱。可以体现出第一是技术的进步,也就是我们古人的一种思想或者思维的一种结晶,它可以装载更多的船货,更加适合于远洋的航行。WWW,89886G,CON
WWW,89886G,CON深海考古突破2000米、长江口二号古船成功实施整体打捞……2022年,中国水下考古备受关注。水下古沉船蕴藏哪些历史“密码”?它们如何反映中外文明交流互鉴的发展脉络?海南省博物馆文物考古研究部副主任、副研究馆员贾宾,近日接受中新社“东西问”专访,以中国首次大规模远海水下考古发掘的“华光礁Ⅰ号”沉船为例,作出解答。WWW,89886G,CON
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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。《WWW,89886G,CON》