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欧盟国家未来全面禁售燃油车，是一个规划已久的、出于环保考量的庞大计划。在我国，过去数年来，设立燃油车禁售时间表的相关讨论始终并未停歇。在全球气候变暖的严峻形势下，在燃油车所需化石能源自然储备百年内将消耗殆尽的现实背景下，发展新能源车是大势所趋。近年来，我国政府从多个层面推出一揽子政策，积极鼓励民众选择消费新能源车。公安部今年1月发布的最新统计数据显示，我国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10%，同比增长67.13%，呈高速增长态势。其中，纯电动汽车保有量1045万辆，占新能源汽车总量的79.78%。

其中，困境群体关爱行动提出，推进新时代希望工程提档升级，聚力帮助困难家庭未成年人“有学上”“上好学”，持续为未成年人提供新助力、播种新希望。深化实施“七彩假期”“七彩四点半”等假期和课后托管志愿服务项目，充分动员高校青年志愿者队伍、各级青年志愿者协会等群体，着力面向农村留守儿童、进城务工人员子女、城市低收入家庭子女、困难家庭学生提供课业辅导、课后陪伴等服务。深化“情暖童心”共青团关爱农村留守儿童行动，高质量建设“童心港湾”，做好“童伴妈妈”的选聘用管等工作，面向留守儿童常态化开展亲情陪伴、情感关怀、自护教育、励志教育等关爱服务。

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在美国大型货运铁路公司看来，铁路的首要功能是“赚钱工具”，而非“关键基础设施”。所以，降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包，成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例，据美媒报道，它持续花钱进行成本控制，包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构，“反对额外的限速和安装ECP制动系统”，同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是：该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元，比2021年增长14%。

视察中，代表们先后来到乌鲁木齐国际陆港区、卓郎新疆智能机械有限公司、乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程、乌鲁木齐文化中心城市规划馆、自治区高级人民法院、自治区人民检察院、特变电工股份有限公司、昌吉市佃坝镇清洁能源试点项目、新疆农业博览园等地，实地了解依法治疆、丝绸之路经济带核心区建设、现代农业、生态环境保护以及高质量发展等重点工作开展情况。

王帅介绍：“镇里为不同种植面积的农户设计了3套方案：种粮30公顷以上的大户，鼓励他们去钢材市场购入白钢管、钢丝网搭建立体储粮装具，这种材质的装具使用寿命长；种粮5公顷到30公顷的大户，可结合实际经济条件，采用钢架栈子或聚丙烯网囤；种粮5公顷以下的农户，各村统筹资金采购一批聚丙烯网囤免费发放，农户可以再根据种植情况自行采购一批。”

智能硬件资深人士李鑫认为包含两方面原因：第一，AIGC是目前最接近商业形态的产品，相比较元宇宙、区块链这些“前辈”，AIGC的应用现实层面更丰富，也最好实现。其背后的逻辑还是资本的驱动，资本逐渐在元宇宙VR/AR领域开始退场，AIGC已经成为又一资本的风向标。第二，就是生态聚合，这些厂商迫切地希望加入生态，实现内容的智能化，这也是后面发展的趋势。其实不光软件厂商，中国国内很多硬件厂商也积极加入百度文心一言生态系统，如海信影像科技等。

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