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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。《XAV6,COM》

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  • 李光 LV2 路人
    1楼
    我的创业故事|于剑:传承蹴鞠文化的“60后”创业者
    2024-06-15 03:19:36   来自山西省
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  • 平天祐 LV4 路人
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    瑞丽阳性病例再增7人 全市紧急接种新冠疫苗
    2024-06-15 10:19:15   来自湖北省
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  • 释崇岳 LV4 路人
    3楼
    中国人大外事委员会吁美国会勿采取导致事态升级举动
    2024-06-15 10:04:47   来自山西省
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  • 苏良 LV8 路人
    4楼
    50万买奔驰半年趴窝两次!车主:拖车经历惨不忍睹,退车还要赔7万折损费
    2024-06-15 00:05:54   来自台湾省
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