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“针对国内大豆及油料作物缺口较大的情况，重点在东北、黄淮海地区开展玉米与大豆及油料作物轮作，近年来带动大豆面积增加3000多万亩、花生面积增加300多万亩。”2021年7月，农业农村部种植业管理司在农业农村部网站发布的一则信息显示，黑龙江在轮作试点中形成了以玉米与大豆轮作为主，与杂粮、薯类等轮作为辅的“一主多辅”轮作模式，已为广大农民所接受。

2011年10月22日，陈锡华带队抓捕毒贩时，遭遇毒贩顽强抵抗，他与毒贩展开殊死搏斗，坠入湍急的河流中壮烈牺牲，遗体被打捞起来时，他的手还死死地扣着毒贩。当时，安晓华在外地学习培训，听闻噩耗彻夜未眠。他哽咽着向一同培训的同行说，“我的师父牺牲了，他叫陈锡华，是我缉毒战线的引路人。”话音至此，安晓华再也说不下去了。

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了解供应商们的金融服务痛点后，兴业银行福州分行迅速出击，大力推广数字供应链产品——兴享数融。“支持线上办理，手续全面简化，为电商和大型超市等生活消费类的上游供应商提供一站式供应链金融服务。”福州分行相关负责人介绍，截至1月末，兴业银行福州分行通过“兴享”供应链平台线上产品已累计服务上游供应商超百户，累计提供融资支持超3亿元。

“村看村，户看户，群众看干部”，党员干部的作风是社会风气的风向标。党员干部大操大办、借机敛财，群众就举办谢师宴、杀猪宴，宴宴不断；党员干部如把餐桌的奢华程度、丰盛程度当作身价面子，水涨船高，就会对所在地区、所处行业产生负面影响。“过去村里人办红白喜事，一家比一家整得好，一家比一家剩得多，攀比似乎成了潜规则。”四川省达州市的一名村民就曾如此感慨。

今年是“一带一路”倡议提出十周年。事实上，中欧班列作为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式，已成为中国参与全球开放合作、共建“一带一路”、推动构建人类命运共同体的主要实践。“通过互联互通，‘一带一路’给这些国家带去了发展机会，是人类发展史上伟大的事件。”中国国际经济交流中心总经济师陈文玲表示。

从二连浩特国门出发到蒙古国境内的铁路线虽只有9公里，但工作要求与国内有很大差异。巴嘎那一开始最愁的就是看信号，我国的火车和汽车都是“左舵”，信号设备也在左侧，而蒙古国境内则完全相反。为了破题，他把水杯和笔记本放在右手边，提醒自己观察右手信号，他的经验被许多中欧班列司机借鉴。语言关也是国际联运绕不开的话题，得知内蒙古的草原音乐是蒙古朋友们闲暇之余学习中文的主要方式，巴嘎那便化身“文化使者”，精挑细选一些双语音乐推荐给蒙方朋友。

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