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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。《澳门金沙官网》

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  • 张生2 LV3 路人
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    强信心·开新局丨产业集聚订单旺 中欧班列长安号跑出新年“加速度”
    2024-06-10 11:22:49   来自宁夏回族自治区
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  • 林宾旸 LV8 路人
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    发掘中国诗歌之美:《中国名诗三百首》出版
    2024-06-10 14:17:55   来自江苏省
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  • 陈珹 LV0 路人
    3楼
    中俄分别表态 阿塔政权要得到承认还要过几关?
    2024-06-10 14:25:55   来自青海省
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  • 郑絪 LV0 路人
    4楼
    艺述事获得大英图书馆大中华市场IP授权
    2024-06-10 11:06:50   来自香港特别行政区
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