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通报称，经查，段颖丧失理想信念，背离初心使命，对抗组织审查，在组织函询时不如实说明问题；官德不修，底线失守，与私营企业主勾肩搭背，大搞权钱交易，长期收受礼品礼金，接受旅游活动安排，与他人搞权色交易；私德不正，严重违反社会公德、家庭美德，与多人发生不正当性关系；利用职务便利，为他人在承揽工程项目、工程款拨付、转接党组织关系等方面提供帮助，非法收受他人财物。

2月17日，旅客走进北京站中央大厅。北京站于1959年建成通车，是新中国首都“十大建筑”之一。从2022年开始，本着尊重历史、风格面貌不大动的原则，北京站对站内进行了原貌修缮，将整体色调确定为水湖蓝色，使整座车站风格、色调协调统一。还原“外貌”的同时，还对候车空间扩容，商业提质升级，提升旅客候乘体验。

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为进一步实现对传统刺绣工艺的保护和有效传承，三峡绣手工艺品有限公司成立了专业的科技团队，通过互联网大数据及人工智能技术，开发了国内首个非遗领域完美实现线上个性化定制的“PCP个性化定制平台”“OMS人工智能生产管理系统”“EMP企业综合信息管理平台”等多个产业型软件平台，用“研发数字化”“生产智能化”“销售信息化”等科技手段，有效解决传统工艺在产品研发、生产及销售中无法解决的困难和瓶颈，并通过体系化的平台优化机制，提升了产品质量和销售体验度，充分开拓和挖掘“个性化定制市场”的巨大需求，建立以重庆为核心、覆盖全国乃至世界的非遗产业线上、线下一体化展示营销平台。

“华光礁Ⅰ号”沉船因1996年发现于中国西沙华光礁海域而得名，经1998年—1999年、2007年—2008年两次水下考古发掘，发现时残长20米，宽约6米，有11个残留的隔舱。残存的隔舱中有大量船货，是南宋时期来自福建、广东、江西等地不同窑口的瓷器。这些瓷器皆为民窑产品，多数用于对外贸易。通过将商船上的器物与东南亚国家如马来西亚、菲律宾等地出土和出水的瓷器进行对比，发现它们之间具有高度相似性。由此可以推断，“华光礁Ⅰ号”是一艘从中国港口装货，经过海上丝绸之路，最终将商品运送至东南亚国家的远洋商船。

NHTSA认为，FSD Beta系统可能允许车辆在十字路口周围做出不安全的行为，例如在仅转弯车道上直行通过十字路口，进入有停车标志控制的十字路口而没有完全停下来，或者在有路口不宜进入的情况下进入十字路口，对黄色交通信号灯没有应有的注意。此外，系统可能无法充分响应速度限制的变化，或者无法充分考虑驾驶员对车辆速度的调整，以至于超速。上述种种不足都可能造成车祸。

监管在问询中还特别关注炒作与减持。在多份关注函中，监管都问及公司控股股东及实际控制人是否计划股权转让、资产重组以及其他对公司有重大影响的事项；近期接待机构和个人投资者调研，是否存在违反信息公平披露的情形；控股股东、实际控制人，董监高及其直系亲属，是否存在买卖公司股票的行为，是否存在涉嫌内幕交易的情形。

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