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“过去二十年,房地产市场在“收死放乱”循环中不断重复,但大家的基本预期和对房地产长期信心保持稳定。”中国首席经济学家论坛理事、华兴资本首席经济学家李宗光在近期发文中称,(本轮房地产下行周期中)购房者预期逐渐暗淡。一方面,疫情期间,居民购买力和信心受到一定冲击,修复需要时日;另一方面,民营开发商爆雷和新盘烂尾风险不可忽视,“资金安全”已经取代“房价涨跌”,这成为阻碍购房者入市的首要因素。

辽宁大学美国与东亚研究院院长吕超16日对《环球时报》表示,重新认定朝鲜为“敌人”的表述是此次白皮书最重要的变化,说明韩国军事力量已把与朝鲜敌对作为宗旨,这会使南北关系更加趋于紧张。此外,吕超还提到,日本前首相安倍晋三此前也不断在国际社会宣称共同价值观,韩国响应日本这一概念,有与日本接近的潜在意图。鉴于美国不断出面撮合所谓的美日韩联盟,韩国政府表现出的对日亲近,特别是向美国“印太战略”靠近的思路值得警惕。(济冬 吴鸣)

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也正是看到这样的市场潜力和创新活力,跨国公司高管对中国汽车市场信心满满。春节刚过,大众汽车集团管理董事会主席奥博穆就飞到北京,访问了大众汽车中国总部,以及大众位于长春、上海、合肥的工厂。这是奥博穆继去年11月随德国总理朔尔茨访问中国后的第二次访华,两次相隔仅三个月。该集团对中国车市的预测是,“全年的增长率会在5%左右”,其中尤其看好新能源车市。而梅赛德斯-奔驰公司董事会主席康林松近期也将访问中国。显然,这都是值得重视的信号。

比方说韩国公司希望在我们粤港澳大湾区发展,他可以在韩国我们的孵化器做会员,他自动成为我们香港还有大湾区,包括前海、南沙的会员,他到那边发展的时候也不需要找办公地方那么麻烦,我们自动给他生成一个会员证,就可以进去我们的地方用。我们也可以帮助(企业)落地。因为每个企业到不同的国家发展,其实也有当地的法律法规要遵守的。一些外国企业可能来到香港,去了大湾区,他们都不懂当地法律,我们有团队去为他服务。除此之外,我们也会有一个很好团队给他推荐一些项目。这样子的话这个企业发展起来会更快。

“工改为传统型台资企业提供了新的机遇,公司将加快转型升级步伐,争取展开新一轮腾飞。”项目运营负责人、中山联速集成电路有限公司董事长张凯钧表示,工改项目进展理想,目前一期项目已经改造完成,二期项目业已启动,计划分三期完成改造,建设一座现代化科创园区,容积率达3.5,全部投产后年产值可达5亿元人民币。

今年1月,中央企业新能源智慧运维服务合作项目集中签约仪式在京举行。中国华能分别与中国海油、中国建材、中国船舶等13家中央企业签约。国资委称,这标志着中央企业新能源专业化整合从单个协调向整体推动转变,新能源管理从分散式向精益化转变,新能源运营从单兵突进向共享共赢转变,新能源发展从规模扩张向专业化、集约化转变。

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