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对此，颜景辉认为，新能源车保值率之所以仍与燃油车存在不小差距，主要是因为相比燃油车，新能源汽车基数较低，发展时间较短，基础数据并不是特别充分，对于保值率的测算还有待进一步完善。另一方面，由于新能源车三大核心部件——电机、电池、电控的成本占到了车辆价格的一半以上，尤其是电池的衰减、损耗，更是消费者购买新能源二手车时重点关心的问题，而市面上针对新能源二手车核心部件的检测评估仍相对薄弱。

规范只是第一步，引导激励探店商达双方，呵护市场的健康持续发展才是目的。正因为如此，《规范》在明确双方权责内容，推出标准化合作模式的基础上，还通过多个渠道和举措来引导商达双方规范健康发展。除了化解“霸王餐”这样的商家、达人之间的争议，还明确划出“禁止虚假夸大描述”“禁止搬运、加工剪辑网络素材”等雷区。通过商家服务分、达人信用分等长效治理和处置机制，堵疏结合，引导激励商家达人持续成长。

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据山东省淄博市周村区政协提案信息公开网消息，周村区教育和体育局2020年7月答复委员张宏宇《关于统一教师职业工装的建议》时透露，根据《淄博市总工会关于认真贯彻执行《山东省基层工会经费收支管理实施细则（试行）》的通知》（淄工发〔2018〕26号）等关于工会经费管理使用相关文件要求，“基层工会经费主要用于为职工服务和开展工会活动”“基层工会经费支出范围包括：职工活动支出、维权支出、业务支出、资本性支出、事业支出和其他支出”，其中，文体活动支出中规定，“基层工会举办或参加上级工会、行业和系统组织的文体比赛活动，根据比赛项目需要，确有统一着装要求的，可为参加人员购买服装，每人每年不超过800元”。

智能硬件资深人士李鑫认为包含两方面原因：第一，AIGC是目前最接近商业形态的产品，相比较元宇宙、区块链这些“前辈”，AIGC的应用现实层面更丰富，也最好实现。其背后的逻辑还是资本的驱动，资本逐渐在元宇宙VR/AR领域开始退场，AIGC已经成为又一资本的风向标。第二，就是生态聚合，这些厂商迫切地希望加入生态，实现内容的智能化，这也是后面发展的趋势。其实不光软件厂商，中国国内很多硬件厂商也积极加入百度文心一言生态系统，如海信影像科技等。

在魏冉看来，海运市场运价和货量在经历了疫情期间的剧烈波动，加上新船逐步下水，市场将迎来重构。而海运相关企业要分两步走，一是重视海外产能供应链向东南亚外移的趋势，“这个趋势是持续的，应该是货在哪儿，货代就在哪儿”；二是加强中国的贸易服务能力，增加核心壁垒，“中国商家有组货的能力和供应链服务能力，但低附加值的货不一定从中国走，也就是会越来越多地出现货服分离的状态，形成低附加值产品由中国来做贸易服务，海外做加工制造的分工”。

前两天，市民孙先生网购收到一件快递。他注意到快递面单上，在收件地址信息下方有一个“别拆，扫一扫随机抽取一个保温杯”的标语，右侧附了一个二维码。孙先生扫码后，弹出了一个大转盘抽奖活动的界面，奖项设置为随机红包、保温杯、福袋等。他点击转盘抽奖，抽中了“100元手机话费充值券包”。随后弹出的话费充值界面中，选项中写着“100元，会员价29.9元”，“立即支付”的按钮旁还标注着“节省70元”。

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