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一是定价机制方面。明确新股发行价格、规模主要通过市场化方式决定。发行规模较小的企业，继续保留直接定价，新增定价参考上限。进一步完善询价定价，优化网下投资者填报价格、最高报价剔除比例上限、报价信息披露、定价参考值、发布投资风险特别公告等机制。明确可以对网下发行采取摇号限售或比例限售，进一步加大网下投资者报价约束。

对于投资合规管理体系建设的重要性，在清华大学中国现代国有企业研究院研究总监周丽莎看来：“强化合规管理是新发展阶段中央企业加快建设世界一流企业、推进企业治理现代化的内在要求。中央企业强化合规管理，重在打造事前制度规范、事中动态监管、事后监督问责的全覆盖、全链条，一体多面、多维互动的合规管理体系，将合规要求嵌入经营管理各领域各环节。”

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据了解，今年是成都实施“幸福美好生活十大工程”的第三个年头。成都市幸福办面向广大市民公开征集策划2023年项目，由各市级部门和区(市)县政府综合考虑资金落实、土地保障、建设周期、功能呈现等情况，对征集项目的科学性、合理性进行论证，将市民建议转化为十大重点领域，30类民生事项，533个具体项目，总投资6916.32亿元，年度计划投资907.68亿元。

数字化是当今人类社会发展进步的新特征，数字经济也已经成为新一轮国际竞争的重点领域。我国有14亿多人口，网民规模达10.51亿，拥有世界上最为完备的产业体系，建成了全球规模最大、性能先进的网络基础设施体系，不断完善的发展数字经济各项法规法律体系，都为我国数字经济发展提供了海量用户、丰富应用场景、坚实物质基础和良好发展环境。我国有条件、有能力把握以数字技术为核心的新一代科技和产业变革历史机遇，加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合，打造经济发展新引擎。

为保障农民种地积极性，各级党委政府出了不少实招：自治区开建锡伯图水库，明年即可蓄水，投用后能缓解恰夏镇7万多亩耕地灌溉的难题；组织农牧民提前订购农资，积极争取惠农贷款，去年超过7亿元；引导种粮大户参加农业保险，去年7月遭受冰雹灾害，1.7万亩小麦受损，全镇赔付金额2000多万元，为农民挽回了损失。

不过，自2023年1月以来，三大航的客运运力有了明显回升。1月国航客运运力投入同比上升38.4%，环比上升96.1%；旅客周转量同比上升57.9%，环比上升129.6%。东航1月客运运力投入同比上升17.21%，旅客周转量同比上升42.7%。南航1月客运运力投入同比上升25.41%，旅客周转量同比上升44.62%。对比去年12月数据可以发现，1月三大航客运运力投入与旅客周转量均从同比下降变为了回升。

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