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江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔则认为,威马汽车的问题出在营销上。“当造车新势力们都在搞直营、搞网络营销获取粉丝的时候,威马汽车还是靠和传统的经销商合作来卖车,自己的直营店很少。它甚至一开始不承认是新势力车企,后来才有所改变,但是已经晚了。早期的粉丝成本比较低,后面成本就很高了。”WWW,V8006,COM

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    日本政府将与民间人才服务公司合作 推进地方政府的数字化转型
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    A ‘base camp’ has popped up on vacant land in the Florida Keys. What’s happening there?
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    涉莫迪纪录片惹祸?BBC印度分社遭搜查
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