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塔吊林立，机器轰鸣。浙江萃锦半导体有限公司“年产120万只中高功率半导体器件产品项目”工地现场一片繁忙景象。“这片工地占地约2万平方米，拟建设半导体器件的生产厂房等，预计总投资约6.5亿元。”该公司相关负责人表示，厂区未来投产的半导体芯片主要应用在工业驱动等领域，预计达产后年销售额达到10.8亿元。

格灵深瞳则在2月13日澄清，公司现阶段不具备提供ChatGPT相关产品和服务的条件和能力。截至披露日，公司未与OpenAI开展合作，其ChatGPT的产品和服务未给公司带来业务收入。公司认为，整个AIGC领域的发展速度和阶段性效果需要冷静分析、避免短期盲目过热，并始终坚信公司自身业务的基本面是未来发展的关键支撑。

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中国驻印尼大使馆参赞吴志伟表示，中印尼工商界积极关注中国经济发展前景。这些年来，两国经贸合作亮点纷呈、成果丰硕。双方在深化货物贸易、能源、矿业、金融、制造、基础设施建设等传统领域合作的同时，也在不断拓展新能源、数字经济、海上合作等新领域合作，积极培育更多的增长点。这些成果充分说明两国互利双赢的合作本质，也预示着未来发展的巨大潜力和美好前景。过去19年，有上千家印尼企业、超过5000人次印尼客商来华参展东博会，为众多印尼优质商品进入中国市场提供了重要契机。希望两国工商界朋友充分利用东博会这个平台，结识新伙伴、开拓新市场、发掘新机遇，携手共进，进一步充实中印尼全面战略伙伴关系内涵。

作为一支新锐作战力量，该支队结合部队转型发展实际，进一步立起研战谋战的鲜明导向，主动对接打赢要求、探索信息科技前沿，重点围绕侦察预警、对海突击、防空反导等科目，深入推进战法创新研练，走开“课题研练、模拟训练、实兵演练”的战法创新路子，常态组织“指挥员论坛”、群众性练兵比武和“背对背”对抗等活动，倒逼官兵通过“研中练、练中研”，实打实锤炼过硬本领。

充电桩是否充足配套，是影响新能源车普及的另一重要因素。燃油车需要加油，新能源车需要充电。燃油车加油过程仅需数分钟，而新能源车充电则需要数小时。新能源车逐渐普及，充电桩就应该纳入城市基础设施建设，确保充电桩数量与城市新能源车保有量相匹配，并实现充电插口和快充协议通用。现实情形是，充电桩进小区存在较大困难，公共区域充电桩存在高峰需求矛盾。特别是高速公路服务区充电难，使得很多消费者将新能源车定义为城市通勤用车。

三是建设一批创新联合体，以打通基础研究、应用基础研究到产业化的双向通道。“创新联合体是近年来国家大力推进的产学研一体化新模式，目的在于强化企业的创新主体地位，促进各类创新要素向企业聚集，”芮晔平说，这一新型组织模式将以企业为主导力量，整合大学、科研机构等，进行未来产业领域的关键核心技术攻关，政府则可以设立联合攻关项目等方式进行引导和推动，这对于领域交叉性极强的未来产业创新而言至关重要。

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