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拼经济，政策要实。当前我国经济恢复的基础尚不牢固，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大，有些企业生产经营仍面临较大压力。今年以来，不少省份已明确2023年的工作方向，部分省份出台相关政策文件，让市场和企业实实在在获益。各地要进一步在增强市场主体获得感上下功夫，让出台的政策更加可知可见可感。

这个话题实际上在几年前就开始了，它是随着詹姆斯打破了一项又一项联盟纪录而不断增加热度的，而随着老詹还在不断刷新各种数据，随着年轻球迷增多而老一代球迷的离去，詹姆斯荣膺历史最佳的呼声变得越来越高，直到不久前他打破了贾巴尔的纪录成为历史得分王，在硬件数据上也完全达标之后，他的优势更加明显。一些现役或者退役不久的篮球名宿也支持詹姆斯要更胜于乔丹，比如诺维茨基等。

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此次“沪洪”城市轨道交通的“强强联合”，体现了互联网技术携手推动城市轨道交通融合发展的理念，以及票务共享的优势。在“互联互通”工作开展过程中，“沪洪”两地克服了跨区域兼容、票务结算等难题，两地市民相当于有了一张地铁“通票”，不仅方便市民跨城交通出行、促进城市间绿色出行，同时也对推动区域轨道交通融合共通起到了积极的引领和示范作用。

同时，会同上海市总工会组织实施16项稳岗留工送温暖服务举措，深入开展“就业访民情”“访企稳岗”活动，用心用情传递温暖、送上关怀。比如，嘉定区积极承办本市“我在上海过兔年”稳岗留工送温暖活动启动仪式；黄浦区聚焦新职业新业态和高校毕业生等群体推出青年就业能力提升行动服务举措；宝山区开展“稳岗留工、‘宝’您暖心”生活技能培训活动。今年以来，全市累计开展走访慰问活动800余次，走访慰问重点就业群体1.4万余人，送出慰问礼包1.1万余份。

此外，有专家认为，虽然威马汽车创始人沈晖有车企从业经验，但并非汽车技术专长。“沈晖以资产运作为特长，并没有工厂管理的经历。”中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示，技术也是威马汽车发展的硬伤。比如威马汽车没有研发自己的纯电平台，而是套用吉利汽车旗下几何汽车的平台结构，还因此被吉利告上法庭。 

本次上海站活动将组织中央重点新闻网站和上海主流新媒体开展集中采访活动，实地探访奥特斯、保时捷、乐高乐园、联合利华、美敦力、欧莱雅、强生等一批扎根上海的知名跨国企业，聚焦中国市场、中国政策、中国机遇，用新媒体语言全面展现各领域外资外企在沪蓬勃发展，展现上海一流营商环境，展现正在加快复苏的中国为世界经济带来的东方暖意。

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