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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。WWW,30SB,CON

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WWW,30SB,CON最新消息

CBRE日前发布的《2023年亚太区零售商调查》及中国内地调查结果显示,六成中国内地受访者对其2023年的销售收入持增长预期,尤其是过去三年受疫情影响较为严重的娱乐和服务业态;服饰及餐饮类商户分列二、三位。计划在今年增加本土门店数量的零售商占比达71%,其中娱乐和服务业态及餐饮业态的扩张意愿最为明显,另有三分之一的服饰品牌计划增开新店。《WWW,30SB,CON》

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  • 赵良埈 LV7 路人
    1楼
    东西问|卢载宪:韩中建交步入“而立之年”,两国关系如何提质升级?
    2024-05-16 03:10:51   来自广东省
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  • 冯清 LV2 路人
    2楼
    Undersea mountain is a test bed for sickly oceans
    2024-05-16 09:02:23   来自海南省
    749已阅读 回复
  • 陈觉民 LV5 路人
    3楼
    西安“封城”一周 民生问题待解
    2024-05-16 04:02:27   来自新疆维吾尔自治区
    611已阅读 回复
  • 程嵩 LV1 路人
    4楼
    2021奥林匹克博览会启动仪式举行 奥林匹克传承徽宝发布
    2024-05-16 20:04:28   来自黑龙江省
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