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在末端调蓄方面，加快重点地区溢流污染控制工程建设。“我们已经建设了龙潭湖调蓄净化试点项目，就是在湖底建设了6万立方米调蓄池，地上恢复为公园绿化和景观，汛期时溢流的污水将先行进入到调蓄池，这一项目显著改善了南护城河河道水质和龙潭湖水质。”廖日红表示，下一步，中心城区将研究启动建设南护城河陶然亭溢流调蓄设施建设和清河流域清河第二再生水厂厂前调蓄设施建设。
2022年7月26日，北京青年报推出报道《正阳门箭楼南望景观视廊将推进整治》，对《北京中轴线文化遗产保护条例》进行了详细报道。《条例》经过3次审议，汇集了人大代表和人民群众的智慧。《条例》明确了谁来保护北京中轴线、怎样保护北京中轴线、如何让中轴线活起来等内容，也给出了具体路径，包括历史建筑的腾退、设立北京中轴线文化遗产保护基金等。《条例》还专设“传承利用和公众参与”一章，明确了遗产保护的公众参与机制。在中轴线申遗驶入快车道之际，《条例》的施行，为中轴线申遗保护提供法治保障，也从地方性法规层面给出了顶层设计。此外，2022年北京市继续推进万宁桥修缮和环境整治以及地外大街环境整治、正阳门箭楼南望景观视廊整治等项目，同时，以环境整治带动业态提升，促进文物活化利用。
一是以打造未来产业先导区做强未来产业集群发展的引擎。芮晔平指出，先导区在功能上需要兼具创新策源和产业引领作用，在若干细分赛道打通创新链和产业链的全链条，打造产业集群。上海张江科学城、临港新片区、闵行大零号湾三个科创资源丰富、产业基础条件好的区域可作为首批三个先导区，先行促进产业集聚，引领未来产业发展。
视察组考察了济南市经济社会发展情况。在中科院济南科创城，视察组来到规划展厅和有关科技实验室，详细了解了园区规划布局以及现阶段取得的成效。视察组强调，要进一步优化科技创新的生态和要素保障，加快完善科技创新体系，塑强创新平台策源能级，加快关键核心技术攻关，实施一批国家重大科技项目，推动国家级重大科技创新平台落地，促进科技园区高质量发展。
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在美国大型货运铁路公司看来，铁路的首要功能是“赚钱工具”，而非“关键基础设施”。所以，降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包，成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例，据美媒报道，它持续花钱进行成本控制，包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构，“反对额外的限速和安装ECP制动系统”，同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是：该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元，比2021年增长14%。
SKA(Square Kilometre Array)是由全球多国合资建造和运行的世界最大规模综合孔径射电望远镜，其接收面积达一平方公里。SKA由政府间国际组织SKA天文台负责建设运行，由澳大利亚、中国、意大利、荷兰等国家参与建设。2019年，中国作为创始成员国正式签署SKA天文台公约，同期国务院批准科技部设立SKA专项。
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