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2022年广州慈善榜捐赠数据分析透露，2022年个人捐赠主要来自首次入选人群，3838人(含“捐款不留名”的爱心士人)累计捐出2.03亿元，占个人捐赠总额的81%。与此同时，多次捐赠的人数出现大幅增长，有585人在过去七年间入选两次或以上，比上一年度增加了525人，增幅达到875%，累计捐赠额达到4722.5万元，在重复捐赠人群里，有1人连续七年入选，过去七年累计捐出11万元。

2022年7月26日，北京青年报推出报道《正阳门箭楼南望景观视廊将推进整治》，对《北京中轴线文化遗产保护条例》进行了详细报道。《条例》经过3次审议，汇集了人大代表和人民群众的智慧。《条例》明确了谁来保护北京中轴线、怎样保护北京中轴线、如何让中轴线活起来等内容，也给出了具体路径，包括历史建筑的腾退、设立北京中轴线文化遗产保护基金等。《条例》还专设“传承利用和公众参与”一章，明确了遗产保护的公众参与机制。在中轴线申遗驶入快车道之际，《条例》的施行，为中轴线申遗保护提供法治保障，也从地方性法规层面给出了顶层设计。此外，2022年北京市继续推进万宁桥修缮和环境整治以及地外大街环境整治、正阳门箭楼南望景观视廊整治等项目，同时，以环境整治带动业态提升，促进文物活化利用。

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“当时我的一些小姐妹直接说，不看好我们。因为家中还有一个小叔子，万一小叔子以后结婚，公婆给了那边彩礼，姐妹们担心我会心里不平衡。”杨蕊说她最初就不认可高彩礼，但当时身边的风气是这样，大家都是这个数，便没有拒绝。后来政府提倡“零彩礼”，她完全支持，而且自己的父母也很开明，同意了。她想如果以后小叔子结婚真需要给彩礼钱，她也能接受。

“世界超市”生产的帽子如何到达欧洲等地？“以前义乌的小商品要走出国门，主要是靠海运和空运，如今‘义新欧’中欧班列的开通不仅可以降低商品的进出口成本、提高运输效率，更让义乌的中国制造多了一条走向世界的便捷之路。”朱智慧介绍说，铁路运输的成本比空运低、速度比海运快，为了能够高效便捷将货物送达客户手中，高普服饰生产的帽子大多通过“义新欧”中欧班列运输。

也正是看到这样的市场潜力和创新活力，跨国公司高管对中国汽车市场信心满满。春节刚过，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆就飞到北京，访问了大众汽车中国总部，以及大众位于长春、上海、合肥的工厂。这是奥博穆继去年11月随德国总理朔尔茨访问中国后的第二次访华，两次相隔仅三个月。该集团对中国车市的预测是，“全年的增长率会在5%左右”，其中尤其看好新能源车市。而梅赛德斯-奔驰公司董事会主席康林松近期也将访问中国。显然，这都是值得重视的信号。

论坛期间，与会嘉宾共同发布了国家发展改革委员会与中亚五国产业与投资主管部门达成一致的《“中国+中亚五国”产业与投资合作青岛倡议》，进一步规划了中国与中亚五国投资合作愿景。与会嘉宾围绕中国与中亚五国产业投资政策，以及工业互联网、能源、国际农业等领域合作机遇进行了深入交流。论坛推选了31个优秀合作成果案例，并进行现场展示。

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