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不过，自2023年1月以来，三大航的客运运力有了明显回升。1月国航客运运力投入同比上升38.4%，环比上升96.1%；旅客周转量同比上升57.9%，环比上升129.6%。东航1月客运运力投入同比上升17.21%，旅客周转量同比上升42.7%。南航1月客运运力投入同比上升25.41%，旅客周转量同比上升44.62%。对比去年12月数据可以发现，1月三大航客运运力投入与旅客周转量均从同比下降变为了回升。

“旅客发送量仅是一个参考值，更有说服力的是旅客周转量。随着这三年高铁通车里程持续延展，高铁网进一步加密，据估算2023年铁路春运旅客周转量应该在2019年90%以上，或持平。”中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受北京商报记者采访时表示，“经过疫情三年多的影响，在防控新阶段下，这样的成绩来之不易。”

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从那以后，他带领专班人员进驻该区6个月，认真摸排、甄别时间跨度十余年间每一起案件线索，全面梳理案件、人员、情节、后果等。面对涉案人员外逃和受害人因害怕不愿意配合办案的情况，他组织逐一落实抓捕方案、制定审讯要点、确定证据搜集要点，并带队先后辗转广东、福建、北京等地，先后抓获40余名犯罪嫌疑人，成功捣毁该涉黑恶组织。农业农村部农田建设管理司副司长 吴洪伟：今年的中央一号文件提出完成高标准农田新建和改造提升年度任务。我们确定了年度建设任务是，新建4500万亩、改造提升3500万亩。目前年度建设任务已经分解下达到各省份。下一步，我们坚持新建和改造提升并重、建成数量和建设质量并重、工程建设和地力提升并重的原则，按照旱、涝、渍和盐碱综合治理的要求，科学规划田间灌排工程建设。配合水利部门加快水源工程建设、大中型灌区节水配套和现代化改造，加强田间水利工程与灌排骨干工程的配套衔接，形成从水源到田间完整的灌排体系，特别是解决灌溉最后一公里的突出问题。

首都经济贸易大学劳动经济学院副院长范围认为，就业歧视是对劳动者平等就业权的侵害，目前实践中性别歧视问题较为突出，且以女性劳动者为主。“关于就业歧视的问题，我国就业促进法等法律法规的相关规定尚不完善，因此，出台专门的平等就业法将有助于推动反对就业歧视、促进平等就业。除立法之外，在执法和司法机制方面也应该配套完善，确保法律能够落实。”

春节之后，家装市场迎来新一波的装修热潮，来自湖北荆州的家装设计师黄明远早早就开始处理起年前的订单。2022年12月，中国社会科学院财经战略研究院联合贝壳研究院发布的《服务者时代崛起：2022家装设计师职业发展白皮书》(以下简称《白皮书》)显示，我国家装市场将迎万亿元级规模增长，随着标准化作业工具的普及，家装设计师将转向多工种协作。

王宗凡也向澎湃新闻记者解释说：“国家政策给退休人员的划入额度大概是当年基本养老金平均水平的2%左右，地方可以根据具体情况确定实际的计入水平，各地的计入比例和金额是有所差异的。武汉改革后计入的标准是2.5%，还略高于国家的标准。另外，更为重要的是，人们应该认识到，保险本质上是互助共济，没病的帮助有病的。部分身体好的退休人员可能现在用不到门诊统筹，但之后一旦发生疾病，就会从中受益。不能只看到前半段个账计入的减少，不看后半段一旦发生疾病就能持续、稳定地享受到门诊统筹。”

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