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广东石化炼化一体化项目是中国石油一次性投资规模最大的重点炼化项目,是目前国内唯一可全部加工劣质重油的炼化基地,承担着推动地区产业高质量发展的重大责任。中国石油纪检监察组督促广东石化公司纪委围绕项目高质量试车投产,成立监督保障小组,深入一线开展监督检查,发现并整改问题57个,提出建议35条。目前,全项目炼油装置流程基本打通,化工装置做好进料准备,试车投产进入倒计时。

同时,该博览会将立足雷达行业优势资源,全方位、立体化、跨领域展示雷达行业数字化、综合化、网络化、泛在化、智能化的创新发展路径,深入展示雷达与千行百业深度融合的先进解决方案和典型案例,为全球雷达行业搭建国际化、专业化、综合性的合作交流平台,强化雷达在经济社会发展中的重要作用,推动经济社会数字化迈上更高水平。

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浙江是外贸大省。数据显示,2022年,浙江省进出口规模再创历史新高,出口贡献率全国第一。外贸发展,已成为浙江经济的重要增长极。“新春第一会”上提到,新的一年要强力推进“地瓜经济”(指浙江创新形成的市场和资源“两头在外”的高增长模式)提能升级“一号开放工程”,加快打造高能级开放之省。这无疑给浙江的外贸企业打了一针“强心剂”。

对此,颜景辉认为,新能源车保值率之所以仍与燃油车存在不小差距,主要是因为相比燃油车,新能源汽车基数较低,发展时间较短,基础数据并不是特别充分,对于保值率的测算还有待进一步完善。另一方面,由于新能源车三大核心部件——电机、电池、电控的成本占到了车辆价格的一半以上,尤其是电池的衰减、损耗,更是消费者购买新能源二手车时重点关心的问题,而市面上针对新能源二手车核心部件的检测评估仍相对薄弱。

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔则认为,威马汽车的问题出在营销上。“当造车新势力们都在搞直营、搞网络营销获取粉丝的时候,威马汽车还是靠和传统的经销商合作来卖车,自己的直营店很少。它甚至一开始不承认是新势力车企,后来才有所改变,但是已经晚了。早期的粉丝成本比较低,后面成本就很高了。”

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