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与会校长一致认为，世界百年变局叠加全球跌宕疫情，社会和经济不平等、气候变化、数字技术革命等因素深刻影响了教育的发展。在此背景下，数字化不是可选项，而是必选项。开放教育数字化转型是一场深层次且需要多方协同推进的系统性变革，开放大学应以积极主动的姿态参与其中，共同推动国际开放教育向更高质量发展。(完)
作者在文章指出，“餐饮浪费关乎国家粮食安全大局，尽管我国粮食产量目前实现‘十九连丰’，但国内粮食供求仍处于紧平衡态势，尤其当前在气候变化、地缘政治冲突和新冠疫情影响下，世界面临50年来最严重的粮食危机，减少粮食损失浪费已经成为防范和应对粮食危机的重要途径。不仅于此，餐饮浪费还事关良好作风养成，舌尖上的浪费不仅腐蚀人的精神世界，还损害党员干部形象，破坏党群干群关系，动摇党的执政根基。”
国家发改委表示，自2023年2月3日国内成品油价格调整以来，国际市场油价震荡运行，按现行国内成品油价格机制测算，2月17日的前10个工作日平均价格与2月3日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。(中新财经)
“未来产业的特征在于其科技还未完全成熟，产业处于早期，将有可能在未来形成爆发力，但在当前却具有不确定性，”上海市经信委技术进步处副处长居欣珏在16日举办的“中新·申见”前沿圆桌访谈上接受记者专访时指出，针对未来产业的不确定性特征，上海将以更加开放包容的态度去营造氛围、搭建平台、引导发展，推动创新。
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阿里巴巴国际站中国供应商及跨境供应链总经理王添天提出，外贸发展正从“流量增长时代”进入“高质量增长时代”。物流作为交付履约的重要一环，也从疫情期间“运价暴涨”“一箱难求”的交付确定性保障向如今的高性价比服务转变，“一是要让客户更省事，那就要提供端到端的服务，二是要搭建去中心化的网络，回归本地化，提高效率，在存量中找到增量”。
对此，颜景辉认为，新能源车保值率之所以仍与燃油车存在不小差距，主要是因为相比燃油车，新能源汽车基数较低，发展时间较短，基础数据并不是特别充分，对于保值率的测算还有待进一步完善。另一方面，由于新能源车三大核心部件——电机、电池、电控的成本占到了车辆价格的一半以上，尤其是电池的衰减、损耗，更是消费者购买新能源二手车时重点关心的问题，而市面上针对新能源二手车核心部件的检测评估仍相对薄弱。
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