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不容忽视的是，企业“招工难”与农民工“就业难”并存。有人无岗、有岗无人，当前劳动力市场存在较显著的结构性矛盾。对于新生代农民工来说，他们的技能水平虽较父辈有所提高，但其积累的人力资本尚不能满足高端制造业、知识和资本密集型制造业的用工需求，随着经济转型升级，这种结构上的不匹配将更加凸显。对于超龄农民工群体来说，他们虽然有较强烈的工作意愿和较丰富的技能，但出于安全、工作效率等因素考虑，他们将面临更为严峻的就业考验。

山东临清则紧抓“互联网+”发展机遇，推动乡村电子商务更好更优发展。在临清戴湾镇电商企业集聚区，一家宠物用品领域的回迁电商企业负责人王辉告诉记者，以前生产地方小，厂房挤满了货物，限制发展，当地镇政府助力复工复产，引进企业进入电商企业集聚区，“我们新建了大厂房，今年公司产值预计能超过2000万元，比2022年翻一番”。

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生意社指出，受近期宏观因素以及国内复工等因素影响，铁矿价格又有上行趋势。供应方面，上周海外发运量小幅下降，现在正值海外发运淡季，供应情况由松转紧，铁矿供应会有所缩减；需求方面，年后以来钢厂逐步复工、日均铁水产量环比持续增长，叠加钢厂铁矿石库存量偏低，开工后补库需求也在持续释放，不过钢材终端需求释放缓慢，所以钢厂利润水平较低，采购上按需补库为主。

对于长时间停牌带来的资源浪费以及“养壳”对港股声誉的损害，港交所的监管信号日趋严格。证券时报记者统计数据显示，自2018年《上市规则》修改除牌程序生效以来，勒令除牌的数量逐年激增，在过去的4年里合计除牌达到131家，占2011年以来被勒令除牌公司总数的85.6%。2011年至2018年，合计除牌上市公司数量仅22家。

数字化是当今人类社会发展进步的新特征，数字经济也已经成为新一轮国际竞争的重点领域。我国有14亿多人口，网民规模达10.51亿，拥有世界上最为完备的产业体系，建成了全球规模最大、性能先进的网络基础设施体系，不断完善的发展数字经济各项法规法律体系，都为我国数字经济发展提供了海量用户、丰富应用场景、坚实物质基础和良好发展环境。我国有条件、有能力把握以数字技术为核心的新一代科技和产业变革历史机遇，加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合，打造经济发展新引擎。

此外，有专家认为，虽然威马汽车创始人沈晖有车企从业经验，但并非汽车技术专长。“沈晖以资产运作为特长，并没有工厂管理的经历。”中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示，技术也是威马汽车发展的硬伤。比如威马汽车没有研发自己的纯电平台，而是套用吉利汽车旗下几何汽车的平台结构，还因此被吉利告上法庭。

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