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香港特区政府政制及内地事务局局长曾国卫在致辞中指出，本次合作交流会的举办，反映了在香港与深圳的紧密合作中，罗湖区所处的重要战略位置。他提到，特区政府正积极推进的“北部都会区发展策略”的“双城三圈”概念，罗湖区正是位处“港深紧密互动圈”中，亦是深圳发展最为成熟的核心都会圈，更是与香港联系互动最紧密频繁的片区之一。而罗湖口岸基础设施完备，交通四通八达，而且持续优化提升，必定可以进一步助力推动港深两地更高水平的融合发展。

以“稳存量”为基础。落实国家六部委《关于以制造业为重点促进外资扩增量稳存量提质量的若干政策措施》、商务部科技部《关于进一步鼓励外商投资设立研发中心若干措施》等，做好本市稳外资政策储备；重点围绕推进扩大开放措施在本市先行先试、支持外商投资设立研发中心、便利跨境人员往来、深化政企沟通和常态化交流机制、完善外资企业投诉和兜底服务机制等，传递上海鼓励和欢迎外资的决心，稳定外商投资信心和预期。

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杨蕊家在沙河桥镇，副镇长李惠颖回忆，当时市、镇政府知道了杨蕊家要办婚礼的事情，就和村干部一起上门劝说，希望能“零彩礼”，婚事简办。杨国峰坦言，最初他和妻子也担忧过，认为给彩礼是男方对女方的尊重，彩礼钱也能给女儿一个保障。李惠颖记得，当时他们了解到，杨国峰的儿子已经成家，家庭条件尚可，拿了彩礼，最终也会给女儿，“我们当时也是以这个为突破口，劝服他的。”

由于中欧班列运行路途遥远，即使在我国境内，也并不是由固定的司机和车头一运到底，而是由所经各铁路部门的机车和司机接力前行。“一趟中欧班列要安全走出国门开往欧洲各国，沿途需要全国各地60多个火车司机来接力开行。”黄伟说，“如今中欧班列高质量发展令世界瞩目，我作为参与者、见证者，非常荣幸，也希望能够把这份工作当作自己一生中最重要的事业去做”。

“六个如何始终”之所以被确定为我们党需要解决的独有难题，是因为除了中国共产党之外，这些问题不会出现在那些规模没有如此之大、历史没有如此之长、执政没有如此之久、自身建设标准没有如此之高，理想、性质、宗旨没有如此之明确，使命任务没有如此之宏伟的政党面前，因而它们是独有的；又因为这些问题的解决具有全局性、深刻性，涉及对象的多样性以及易反复性等特点，解决起来很不容易。需要全党动员、人民支持，经过锲而不舍的努力，才能不断取得成效，不可能一蹴而就、一劳永逸，因而它们是公认的难题。

就目前的内房股困境而言，何国梁称，现时停牌的内房股工作焦点在于处理债务，而目前针对优质内房股的扶持政策如“金融16条”、融资“三箭齐发”及“内保外贷”等，均有助于市场复苏。个别有发美元债的上市内房股面对清盘呈请及展开重组工作，包括恒大、世贸集团、佳兆业等，都正在筹备解决方案，基本上都是寻求债务展期和提出债转股等方式去做，只是条款各异。但能否顺利复牌，每家情况不尽相同。

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