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马义生在会上介绍，2022年，尽管受疫情多发等超预期因素影响，广西仍取得了工业经济运行稳中向好，重大项目建设成效显著，工业市场主体快速壮大，园区平台建设提速升级，产业优化升级步伐加快，产业链供应链稳定畅通等一系列成果。规上工业增加值增长4.2%，增速排全国第19位；工业投资增长30%，增速排全国第6位。

“年前我已经采购了一个集装箱的布料回国，今年希望在义乌的采购业务能够翻番。”来自尼泊尔的外商Prince边挑选商品边说。接待完一波采购商，好不容易抽空喝口水的晶荣玩具商铺负责人陆庆荣表示，目前接到的订单已经排到了五六月份，预计2023年销售额比前两年要增长30%。接下来企业还要增加生产线，预计新增产能50%。“采购商、订单都来了，我们对今年的生意非常有信心！”陆庆荣说。

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“针对国内大豆及油料作物缺口较大的情况，重点在东北、黄淮海地区开展玉米与大豆及油料作物轮作，近年来带动大豆面积增加3000多万亩、花生面积增加300多万亩。”2021年7月，农业农村部种植业管理司在农业农村部网站发布的一则信息显示，黑龙江在轮作试点中形成了以玉米与大豆轮作为主，与杂粮、薯类等轮作为辅的“一主多辅”轮作模式，已为广大农民所接受。

各区人社部门牵头制定春节返岗交通补贴，多措并举推动更多企业和来沪务工人员享受补贴，助力企业“点对点”“一站式”交通返岗。比如，虹口区、奉贤区、崇明区等区加强云南对口帮扶地区来沪务工人员的返岗交通补贴支持力度；普陀区对2月5日前返岗复工人员达到一定比例的建设工程项目，给予500元/人的交通补贴；静安区为对口支援地区自驾返沪复工人员提供油费支持。今年以来，全市组织“点对点”“一站式”包机、包专列、包车服务近50次，相关返岗交通补贴累计惠及企业390余户、来沪务工人员2600余人。

珠航局党组书记、局长王建华表示，今年春运是中国疫情防控进入新阶段后的第一个春运，在全国水路客运市场尚未完全恢复的大背景下，琼州海峡春运车客运量均超过了历史峰值。面对大雾天气影响和车客运输量激增的双重挑战，琼州海峡客滚运输通道展现了极为坚韧的运输能力。在各相关管理部门、地方政府、港航企业的协调配合下，春运40天总体平稳畅通有序，无安全生产事故发生。

晋中市实行授权改革，将个体工商户和合作社注册登记审批权限下放至乡镇、城区便民服务中心，在全省率先实现全市域全覆盖；梳理25个审批事项，实行“行业综合许可”；深化“承诺制+标准地+全代办”改革，让更多大项目、好项目扎根晋中开花结果；探索企业投资项目承诺制改革，破解项目审批环节多、流程长、落地难等堵点、痛点、难点，不折不扣抓好支持民营经济发展的政策举措落实落地……

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