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同样的情况也发生在北美市场。2月12日，特斯拉美国官网显示，将Model Y高性能版价格再度上调500美元至58490美元，长续航版本价格无变化。本月初，特斯拉已将美国市场Model Y长续航版上调了1500美元至54990美元，高性能版上调1000美元至57990美元。Model 3的价格也没有发生变化。

也正是看到这样的市场潜力和创新活力，跨国公司高管对中国汽车市场信心满满。春节刚过，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆就飞到北京，访问了大众汽车中国总部，以及大众位于长春、上海、合肥的工厂。这是奥博穆继去年11月随德国总理朔尔茨访问中国后的第二次访华，两次相隔仅三个月。该集团对中国车市的预测是，“全年的增长率会在5%左右”，其中尤其看好新能源车市。而梅赛德斯-奔驰公司董事会主席康林松近期也将访问中国。显然，这都是值得重视的信号。

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演员圈还有不少能写优质“小作文”的人，比如富大龙、张译、孙俪等。发不发“小作文”似乎更需要看演员的习惯和爱好。超级爆款大剧集体发“小作文”的情况，其实并不多。“小作文”虽然是种趋势，但也有很多演员不喜欢喧宾夺主，更喜欢躲在角色后面。当然，优质“小作文”，更像是演员们真心的有感而发，能给角色和作品加成、提色，这也会得到观众的认同。

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔则认为，威马汽车的问题出在营销上。“当造车新势力们都在搞直营、搞网络营销获取粉丝的时候，威马汽车还是靠和传统的经销商合作来卖车，自己的直营店很少。它甚至一开始不承认是新势力车企，后来才有所改变，但是已经晚了。早期的粉丝成本比较低，后面成本就很高了。”

作业“熔断”与否，主要取决于家长，家长若是担心孩子学习落后而不同意“熔断”，学生与家长就容易产生冲突。在我看来，所谓作业“9点熔断机制”，给课业“减负”的作用其实有限。9点休息基本是小学生10个小时睡眠的起点，实在不能再晚了，如果作业多到需要“熔断”，学校恐怕要反思自己的教学方针。更何况，没有完成作业的学生真的能睡踏实吗？这又会不会影响学生之后的课堂学习？

中金基金权益部执行总监许忠海在接受《证券日报》记者采访时表示，全面实行注册制，将对投资者定价能力提出更高要求。具有专业投研能力、组织架构和标准化、流程化规范操作的投资者或将获得更高的超额回报。从发行人角度，A股市场定价效率的提升，将有利于更多实体经济主体得到更加快速合理的融资支持，从而丰富A股市场生态。

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