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据了解,今年是成都实施“幸福美好生活十大工程”的第三个年头。成都市幸福办面向广大市民公开征集策划2023年项目,由各市级部门和区(市)县政府综合考虑资金落实、土地保障、建设周期、功能呈现等情况,对征集项目的科学性、合理性进行论证,将市民建议转化为十大重点领域,30类民生事项,533个具体项目,总投资6916.32亿元,年度计划投资907.68亿元。

对于长时间停牌带来的资源浪费以及“养壳”对港股声誉的损害,港交所的监管信号日趋严格。证券时报记者统计数据显示,自2018年《上市规则》修改除牌程序生效以来,勒令除牌的数量逐年激增,在过去的4年里合计除牌达到131家,占2011年以来被勒令除牌公司总数的85.6%。2011年至2018年,合计除牌上市公司数量仅22家。

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珠航局党组书记、局长王建华表示,今年春运是中国疫情防控进入新阶段后的第一个春运,在全国水路客运市场尚未完全恢复的大背景下,琼州海峡春运车客运量均超过了历史峰值。面对大雾天气影响和车客运输量激增的双重挑战,琼州海峡客滚运输通道展现了极为坚韧的运输能力。在各相关管理部门、地方政府、港航企业的协调配合下,春运40天总体平稳畅通有序,无安全生产事故发生。

宏观数据方面,当地时间2月16日,美国劳工部公布的数据显示,经调整后,2023年1月美国生产者价格指数(PPI)较2022年12月的数据环比上升0.7%,较去年同期数据同比上升6%。同比数据高于市场预期的5.4%,低于去年12月修正后的6.5%;环比数据为去年6月份以来最大增幅,预期为0.4%。

在魏冉看来,海运市场运价和货量在经历了疫情期间的剧烈波动,加上新船逐步下水,市场将迎来重构。而海运相关企业要分两步走,一是重视海外产能供应链向东南亚外移的趋势,“这个趋势是持续的,应该是货在哪儿,货代就在哪儿”;二是加强中国的贸易服务能力,增加核心壁垒,“中国商家有组货的能力和供应链服务能力,但低附加值的货不一定从中国走,也就是会越来越多地出现货服分离的状态,形成低附加值产品由中国来做贸易服务,海外做加工制造的分工”。

前两天,市民孙先生网购收到一件快递。他注意到快递面单上,在收件地址信息下方有一个“别拆,扫一扫随机抽取一个保温杯”的标语,右侧附了一个二维码。孙先生扫码后,弹出了一个大转盘抽奖活动的界面,奖项设置为随机红包、保温杯、福袋等。他点击转盘抽奖,抽中了“100元手机话费充值券包”。随后弹出的话费充值界面中,选项中写着“100元,会员价29.9元”,“立即支付”的按钮旁还标注着“节省70元”。

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