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三是建设一批创新联合体，以打通基础研究、应用基础研究到产业化的双向通道。“创新联合体是近年来国家大力推进的产学研一体化新模式，目的在于强化企业的创新主体地位，促进各类创新要素向企业聚集，”芮晔平说，这一新型组织模式将以企业为主导力量，整合大学、科研机构等，进行未来产业领域的关键核心技术攻关，政府则可以设立联合攻关项目等方式进行引导和推动，这对于领域交叉性极强的未来产业创新而言至关重要。

此前受疫情影响，客运站多条班线先后停止运行，随着国内疫情防控政策不断优化和调整，省际班线运行也随之放开。为满足广大旅客的出行需要，进一步丰富出行选择，天津滨海机场提前对接行业要求，及时与班线承运公司沟通，稳步推进恢复了机场至黄骅的省际班线，并合理调整线路的发车时间以及发车班次，目前机场每天的发车时间为11：00、19:00，发车地点位于天津机场交通中心A岛内。

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聚焦提升新市民消费能力，兴业银行子公司兴业消费金融公司推出“立业计划”，为务工就业落户城市的新市民群体量身打造，面向具备全日制大专及以上学历的青年发放租房、职场培训、日常消费贷款，额度可基本覆盖一年生活和学习成长需要的资金需求，还款期限可长达3至5年，毕业三年内还可选择最长前36月只需还息的灵活还款政策，为新市民群体尽快融入城市生活护航。目前，“立业计划”已覆盖上海、南京、苏州、杭州、福州、泉州、厦门等城市，为约12.4万名客户提供贷款支持，累计发放贷款金额近20亿元。

2023年川渝两地重点推动重庆市中心城区、万州、涪陵等29个区(县)和四川省成都、广安、泸州等15个市相邻地区开展二级甲等以上公立医院检查检验结果互认。此前，川渝两地已实现所有三级甲等公立医院45项临床检验、67项医学影像检查项目结果互认，互认工作已惠及两地672.24万例次患者，累计为患者节约费用约3.88亿元。

2023年春运期间，长江干线运输市场活跃，三峡枢纽河段客流大幅增长、货运需求大幅增加。长江三峡通航管理局强化水情气况动态提醒，综合分析研判通航形势，科学实施长江干线联动控制和两坝船闸匹配运行。针对冬季寒潮大风天气，通航部门及时发布10次风雾寒潮预警信息，有效应对6次大风大雾等恶劣气况，现场监督检查船舶5288艘次，服务渡运客运旅客超24万人次。

浙江是外贸大省。数据显示，2022年，浙江省进出口规模再创历史新高，出口贡献率全国第一。外贸发展，已成为浙江经济的重要增长极。“新春第一会”上提到，新的一年要强力推进“地瓜经济”（指浙江创新形成的市场和资源“两头在外”的高增长模式）提能升级“一号开放工程”，加快打造高能级开放之省。这无疑给浙江的外贸企业打了一针“强心剂”。

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