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周强感谢各民主党派中央、全国工商联和无党派人士对人民法院工作的关心支持，表示将认真梳理研究大家的真知灼见，切实加强和改进人民法院工作。他表示，认真听取各民主党派、工商联和无党派人士的意见，自觉接受民主监督，充分体现了我国社会主义新型政党制度的优势，是贯彻落实中共二十大精神，坚持社会主义协商民主的重要举措，是推动新时代新征程人民法院工作高质量发展的必然要求。过去一年，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，在各民主党派中央、全国工商联和无党派人士的大力支持下，最高人民法院紧紧围绕“努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义”目标，坚持服务大局、司法为民、公正司法，忠实履行宪法法律赋予的职责，积极拓展接受民主监督的广度和深度，不断提升建议提案办理成效，各项工作取得新进展。

在魏冉看来，海运市场运价和货量在经历了疫情期间的剧烈波动，加上新船逐步下水，市场将迎来重构。而海运相关企业要分两步走，一是重视海外产能供应链向东南亚外移的趋势，“这个趋势是持续的，应该是货在哪儿，货代就在哪儿”；二是加强中国的贸易服务能力，增加核心壁垒，“中国商家有组货的能力和供应链服务能力，但低附加值的货不一定从中国走，也就是会越来越多地出现货服分离的状态，形成低附加值产品由中国来做贸易服务，海外做加工制造的分工”。

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报告显示，2022年电竞产业收入1445.03亿元，同比下降14.01%，为五年来首次下降。收入主要由电竞游戏、内容直播、赛事活动、俱乐部经营等构成。其中电竞游戏收入占比81.52%，内容直播收入占比15.28%，赛事收入占比1.32%，俱乐部经营收入占比为1.25%，其他收入占比0.63%。单独统计的2022年电竞游戏收入为1178.02亿元，同比下降15.96%。

此次“沪洪”城市轨道交通的“强强联合”，体现了互联网技术携手推动城市轨道交通融合发展的理念，以及票务共享的优势。在“互联互通”工作开展过程中，“沪洪”两地克服了跨区域兼容、票务结算等难题，两地市民相当于有了一张地铁“通票”，不仅方便市民跨城交通出行、促进城市间绿色出行，同时也对推动区域轨道交通融合共通起到了积极的引领和示范作用。

另据上海航运交易所2月11日发布的中国出口集装箱运输市场周度报告，中国出口集装箱运输市场在春节长假后恢复情况并不理想，该周运输需求恢复缓慢，供需平衡情况不理想，多数远洋航线市场运价继续下行，综合指数延续下跌走势。2月10日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为995.16点，较上期下跌1.2%。

同时，虽然外部通胀压力仍存，经济复苏也将不可避免地加大消费和生产价格的上行压力，但我们认为中国通胀水平仍在可控范围，这也为央行提供了充足政策空间，货币政策可能会保持宽松(通过提供充足的流动性支持)。然而，考虑到中国与其他主要经济体的货币政策周期持续分化，预计中国将更倾向于动用数量型工具：可能在2023年上半年进一步全面降准50个基点，相当于释放约1万亿元额外流动性。

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