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“旅客发送量仅是一个参考值，更有说服力的是旅客周转量。随着这三年高铁通车里程持续延展，高铁网进一步加密，据估算2023年铁路春运旅客周转量应该在2019年90%以上，或持平。”中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受北京商报记者采访时表示，“经过疫情三年多的影响，在防控新阶段下，这样的成绩来之不易。”

以更权威话语，讲述中国担当。“一带一路”倡议初心不改，成为许多国家经济社会发展的重要引擎；中国式现代化成就人类文明新形态，为广大发展中国家独立自主迈向现代化提供了全新选择；人类命运共同体理念以大国胸襟答时代之问，推动建设开放包容、美美与共的世界。一条条中国智慧、中国主张、中国方案，让可敬的中国在大变局中愈发凸显引领的力量，在大变革中激发全球回响。

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关于提前还房贷的讨论自年初以来便热度不减，网上反映提前还款难、预约排队时间长的声浪渐长，也引起金融监管部门的关注。人民银行、银保监会近日就召开部分银行座谈会，要求银行保障客户合法权益，改进提升服务质量，按照合同约定做好客户提前还款服务工作。多家银行也向分支机构下发通知，要求及时响应客户还款诉求，加快处理积压申请，按照合同约定做好提前还款服务。

（二）全国报告人群新冠病毒抗原检测结果。各省份报告抗原检测量呈现波动减少趋势，从2022年12月19日的最高189万波动下降到2月13日的8.6万。抗原检测阳性数及阳性率自2022年12月9日快速上升，12月22日达高峰（33.7万、21.3%）后波动下降，2月13日阳性数降至397（阳性率为0.5%）（图1-2）。

由于中欧班列运行路途遥远，即使在我国境内，也并不是由固定的司机和车头一运到底，而是由所经各铁路部门的机车和司机接力前行。“一趟中欧班列要安全走出国门开往欧洲各国，沿途需要全国各地60多个火车司机来接力开行。”黄伟说，“如今中欧班列高质量发展令世界瞩目，我作为参与者、见证者，非常荣幸，也希望能够把这份工作当作自己一生中最重要的事业去做”。

也正是看到这样的市场潜力和创新活力，跨国公司高管对中国汽车市场信心满满。春节刚过，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆就飞到北京，访问了大众汽车中国总部，以及大众位于长春、上海、合肥的工厂。这是奥博穆继去年11月随德国总理朔尔茨访问中国后的第二次访华，两次相隔仅三个月。该集团对中国车市的预测是，“全年的增长率会在5%左右”，其中尤其看好新能源车市。而梅赛德斯-奔驰公司董事会主席康林松近期也将访问中国。显然，这都是值得重视的信号。

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