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长久以来，书店一直被当作城市景观和重要的文化地标来看待。前几年，每逢实体书店关张，总会出现不小的惋惜声浪，人们在路过书店时看到紧闭的大门，也会感到惆怅与失落。从各种层面来看，大家都没有做好接受实体书店消失的心理准备，而今年春天实体书店在全国范围内的复苏，可以被视作读者群体一次集体的文化行动，他们更多地用脚投票，尝试挽留、保护实体书店。这一意识与行为，要重视并加以引导，将其有效利用到实体书店的发展与维护工作当中。

由于中欧班列运行路途遥远，即使在我国境内，也并不是由固定的司机和车头一运到底，而是由所经各铁路部门的机车和司机接力前行。“一趟中欧班列要安全走出国门开往欧洲各国，沿途需要全国各地60多个火车司机来接力开行。”黄伟说，“如今中欧班列高质量发展令世界瞩目，我作为参与者、见证者，非常荣幸，也希望能够把这份工作当作自己一生中最重要的事业去做”。

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政法系统积极助力经济社会发展，强化高质量法治供给，服务保障国家和省委重大战略实施。长春智慧法务区正式挂牌运行，6个专业法庭、东北首家企业合规检察研究基地投入使用，一批政法、法务机构加速落位，高能级法务生态体系正在形成。在全国率先推行“行政执法包容审慎四张清单”等，府院联动及企业“合规不起诉”“合规不处罚”改革为全国贡献了吉林智慧。

“开门难”并不等于全年车市不会走好。汽车是价值仅次于房地产的大宗商品，而相比于房地产的一次性投资，汽车又是需要不断置换更新的商品，平均10年左右就要以旧换新。近几年尽管遭遇疫情影响和供应链紧张，但我国汽车年产销量一直稳定在2500万辆以上。要看到，与欧美发达国家相比，当前我国汽车千人保有量并不高。考虑到受环境压力、交通资源等因素约束，我国汽车千人保有量不可能和美国、日本一样多，但汽车市场年销量峰值并未到来也是可预见的。

栗战书指出，全面贯彻习近平生态文明思想，助力生态环境保护、打好污染防治攻坚战，是十三届全国人大及其常委会工作的鲜明特色。本届常委会已举行的38次会议中28次有环保议题，涉及60个立法、监督项目，共制定修改相关法律19件次，基本形成一部环境保护法、若干部专门环保法律和4部特殊区域性、流域性环保法的“1+N+4”的生态环保领域法律体系。特定区域、流域的4部法律中，其中一部就是黄河保护法。

晋中市实行授权改革，将个体工商户和合作社注册登记审批权限下放至乡镇、城区便民服务中心，在全省率先实现全市域全覆盖；梳理25个审批事项，实行“行业综合许可”；深化“承诺制+标准地+全代办”改革，让更多大项目、好项目扎根晋中开花结果；探索企业投资项目承诺制改革，破解项目审批环节多、流程长、落地难等堵点、痛点、难点，不折不扣抓好支持民营经济发展的政策举措落实落地……

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