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与此前特斯拉的多次召回一样,此次召回并不要求受影响车辆的车主前往经销商,仅通过无线软件更新即可解决。因此马斯克对NHTSA称之为“召回”感到不满,建议NHTSA应与时俱进,并停止将这些OTA软件更新称为“召回”,因为它们实际上并不是物理层面的召回。在这种情况下使用“召回”一词还容易给车主带来不必要的心理压力,并且影响品牌声誉,因为大多数阅读新闻的读者会认为特斯拉实际上是在召回110万辆汽车以更换故障零部件。酷讯火车票

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  • 吴商浩 LV4 路人
    1楼
    《公共文化服务创建创新案例研究》:传播典型经验 服务基层建设
    2024-06-05 11:25:10   来自甘肃省
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  • 聂铁峰 LV1 路人
    2楼
    关于推动党史学习教育常态化长效化的意见
    2024-06-05 20:11:37   来自安徽省
    547已阅读 回复
  • 林则徐 LV4 路人
    3楼
    2021上半年,超32万件群众“急难愁盼”通过“领导留言板”获回应
    2024-06-05 03:21:57   来自上海市
    315已阅读 回复
  • 刘爚 LV1 路人
    4楼
    声音|营造市场化、法治化、国际化一流营商环境
    2024-06-05 14:21:20   来自海南省
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