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会议要求，要提高政治站位，深刻把握新时代新征程赋予的新任务新要求，把思想和行动统一到党的二十大精神上来。要把好方向导向，把导向管理摆在突出位置，推动塑造主流舆论新格局，巩固壮大奋进新时代的主流思想舆论。要发扬斗争精神，严厉打击新闻敲诈，切实整治行业乱象、清朗网络空间，从严管好记者队伍，着力巩固维护良好新闻传播秩序。要坚持发展高质量、工作高效能、队伍高素质，认真履行出版资源配置、报纸行业管理、行政审批制度改革、新闻记者证核发管理等职能职责，明确方向、突出重点、狠抓落实、保证质量，为宣传思想工作全局和社会主义文化强国建设大局作出积极贡献。

当地时间2月14日，欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成、279票反对、21票弃权的投票结果，通过了欧盟委员会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。之后，该协议将交由欧洲理事会通过并最终实施。据了解，协议的目标是2035年开始在欧盟27国范围内停售新的燃油轿车和小货车。按照普通家用轻型车15年的使用期限，这项禁令将确保欧盟到2050年实现温室气体零排放。

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彭华岗表示，一是聚焦国家重大项目。加强规划牵引和动态监测，推动企业优先做好涉及国家“十四五”102个重大工程实施，加快推进中央企业“十四五”规划确定的1400项重大投资项目建设进度，其中包括中国海油深海一号二期工程、国家电投防城港核电项目、多家电网电力企业参与风光大基地项目等，力争能够形成更多的实物工作量。

不过，自2023年1月以来，三大航的客运运力有了明显回升。1月国航客运运力投入同比上升38.4%，环比上升96.1%；旅客周转量同比上升57.9%，环比上升129.6%。东航1月客运运力投入同比上升17.21%，旅客周转量同比上升42.7%。南航1月客运运力投入同比上升25.41%，旅客周转量同比上升44.62%。对比去年12月数据可以发现，1月三大航客运运力投入与旅客周转量均从同比下降变为了回升。

二是强化系统观念，统筹推进污染治理、生态保护、应对气候变化。持续推进蓝天保卫战，新增25个城市纳入北方地区清洁取暖支持范围，累计完成2.1亿吨粗钢产能全流程超低排放改造和4.6万余个挥发性有机物（VOCs）突出问题整改，开展重点区域空气质量改善监督帮扶，印发噪声污染防治行动计划。持续推进碧水保卫战，持续推进长江、黄河、渤海入河入海排污口排查整治，开展水生态考核试点监测，启动黄河流域历史遗留矿山污染状况调查评价，推进县城及县级市黑臭水体整治，划定乡镇级集中式饮用水水源保护区，实施入海河流水质改善行动，推进美丽海湾建设。持续推进净土保卫战，开展农用地土壤镉等重金属污染源头防治行动，实施土壤污染源头管控重大工程项目，持续推进土壤污染防治先行区、地下水污染防治试验区建设。全国新增完成1.6万个行政村环境整治。全面启动“无废城市”建设，将14种新污染物纳入重点管控清单。不断加大生态保护监管力度，持续实施生物多样性保护重大工程，开展生态保护红线生态破坏问题监管试点，组织开展“绿盾”自然保护地强化监督。认真做好应对气候变化相关工作，配合有关部门制定重点领域、重点行业碳达峰碳中和实施方案，全国碳排放权交易市场平稳运行，加大碳排放报告质量专项监督帮扶及督办问题整改力度，组织开展气候投融资试点，推动《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方会议取得于我有利成果。

CBRE日前发布的《2023年亚太区零售商调查》及中国内地调查结果显示，六成中国内地受访者对其2023年的销售收入持增长预期，尤其是过去三年受疫情影响较为严重的娱乐和服务业态；服饰及餐饮类商户分列二、三位。计划在今年增加本土门店数量的零售商占比达71%，其中娱乐和服务业态及餐饮业态的扩张意愿最为明显，另有三分之一的服饰品牌计划增开新店。

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