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对此,骆菁认为,作品应当是人类的智力成果,AI算法能够通过数据分析和深度学习等技术,生成大量原创性作品。这些创作虽然是机器自动化操作而来,但AI本身是由人类作者设计的作品生成软件产生的成果,实际上是人机合作的智力成果。因此从这个角度看,AI创作并没有违背著作权法的人格主义基础,AI创作内容完全可以认定为著作权所保护的“作品”范畴。

吴炜伦:我想最大的突破就是剧本要处理很多对白。现在很多观众喜欢有官能上的刺激或节奏很快的戏,而这部戏确实有很多对白要讲,又要做到让观众不觉沉闷。这是今次这个剧本最大的挑战,资讯量非常高,我过往写动作片不会处理这么多对白。如何平衡法庭上的真实感与戏剧性是最困难的地方,香港的法庭其实很平静,大律师讲话很斯文,也很慢,因为要让法官有时间做记录,对我们来讲就是,一点戏剧性都没有。我要的平衡就是,讲的内容要有真实性,但整个节奏和控辩双方那种唇枪舌剑的交锋要有戏剧性。

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从ChatGPT到百度中国版ChatGPT文心一言,AI是否迎来新一轮产业爆发期?李鑫表示,首先,AI已经迎来了新一轮成长期,但到没到产业爆发期,现在下定论还为时过早,主要取决于这些厂商如何使用AIGC的技术,有多少内容生态的贡献者,以及整体成本把控如何。本质上来讲,ChatGPT与百度文心一言其实是两种模式,一种是通过Transformer神经网络构架,拥有文本理解与生成能力。而文心一言则突出的是内容检索能力,至于是否具有语义理解能力,理解能力怎么样,还有待验证。但小厂依附大厂以极小的成本来运营某一个场景的输出价值,显然对于双方都是划算的。

一些美国政客之所以不断炒作“中国威胁”,主要是因为他们固守霸权观念,对如今美国霸权地位不断下降的事实深感焦虑;固守零和思维,不能容忍任何国家的经济体量赶上并超过美国。他们不能容忍中国继续发展强大,要千方百计遏制中国的发展步伐。他们卖力炒作“中国威胁论”,一方面蓄意借此抹黑中国,另一方面妄图以此打压中国。

不只是中欧(中亚、中老)班列,“丝路海运”也拓展了福建的国际货物运输通道。作为中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务平台,“丝路海运”从2018年底开通首条命名航线以来,现已有90多条命名航线通达30多个国家的100多个港口,截至2022年底累计开行9994艘次,完成集装箱吞吐量超1100万标箱。

目前,量子计算正在创造巨大价值。据波士顿咨询集团(BCG)报告称,量子计算未来15至30年市场规模将达到4500亿至8500亿美元,3至5年内,该市场价值可达50亿至100亿美元。王新文介绍,目前量子计算的巨大潜力已经深入各行各业,尤其在金融、生物医药等需要大量数据运算的行业,已经开辟了专项应用。“但想要实现电影中MOSS那样的通用量子人工智能,预计还需要至少8到10年的时间。”

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