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在线旅游服务平台飞猪上，不少经营出境游业务的旅行社商家的经营状态已活跃起来。飞猪相关负责人介绍，该平台已上线近千条出境线路游商品、超1万件当地玩乐商品。2月6日起，消费者陆续出发前往泰国、马尔代夫等热门目的地。飞猪数据显示，一些自由行消费者在出境后选择在当地参团，在行程中选购一日线路游、景区门票等玩乐商品。重归国际旅游市场的中国游客拉动了海外目的地的本地化服务和玩乐项目爆发式增长。
在美国大型货运铁路公司看来，铁路的首要功能是“赚钱工具”，而非“关键基础设施”。所以，降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包，成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例，据美媒报道，它持续花钱进行成本控制，包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构，“反对额外的限速和安装ECP制动系统”，同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是：该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元，比2021年增长14%。
据介绍，至潘某起诉，公司已收到货款。法院审理认为，潘某接受被告单位的管理和监督，单位提供门禁卡、宿舍等行为符合公司与员工的关系特征，对公司以结算协议替代劳动合同，规避相关法律规定的行为不予认可，认定潘某与公司间的劳动关系成立。《业务结算协议》中关于应收款逾期加收利息的规定属格式条款，将货款催讨责任强加给劳动者，应属无效。
据了解，近年来，多地学校都在尝试实行作业“熔断机制”。就目前各地中小学生的作业情况而言，“9点熔断机制”也算是一项能为学生和家长减轻负担的积极措施。但是，对照教育部有关要求，我们会发现，“熔断机制”其实有一些折中的成分在里面。2021年教育部印发的《关于加强义务教育学校作业管理的通知》明确要求，学校要确保小学一二年级不布置书面家庭作业，其他年级每天书面作业完成时间平均不超过60分钟，初中每天书面作业完成时间平均不超过90分钟，周末、寒暑假、法定节假日也要控制书面作业时间总量。倘若这些原则能得到充分落实，又何必有“9点熔断”这一说呢？
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有媒体指出，只有在汽车中安装了高级FSD驾驶员辅助系统的特斯拉车主才能加入FSD Beta计划。想要获得FSD Beta，需要在美国支付1.5万美元，或者每月199美元进行订阅。此外，车主必须获得较高的驾驶员安全评分，该评分由监控其驾驶习惯的特斯拉软件确定，并保持该评分才能获得FSD Beta访问权限。
同时，上交所修订了《上海证券交易所科创板股票异常交易实时监控细则》(以下简称《科创板股票监控细则》)，以适应《上海证券交易所交易规则》(以下简称《交易规则》)等上位规则调整，并进一步完善监控标准，与《主板股票监控细则》保持基本一致。《主板股票监控细则》和《科创板股票监控细则》定位为《交易规则》的下位规则。《主板股票监控细则》和《科创板股票监控细则》未作规定的，适用《交易规则》及其他有关规定。
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