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【解说】南海水域是古代海上丝绸之路的必经航线，目前得到考古证实的沉船遗址有100多处。近期长江口二号古船打捞引发了人们对于水下考古的广泛关注。作为(中国)首次大规模远海水下考古发掘，“华光礁Ⅰ号”有着怎样的水下考古发掘历程？今天，小新来到海南省博物馆，邀请海南省博物馆文物考古研究部负责人贾宾进行解答。

“华光礁Ⅰ号”沉船因1996年发现于中国西沙华光礁海域而得名，经1998年—1999年、2007年—2008年两次水下考古发掘，发现时残长20米，宽约6米，有11个残留的隔舱。残存的隔舱中有大量船货，是南宋时期来自福建、广东、江西等地不同窑口的瓷器。这些瓷器皆为民窑产品，多数用于对外贸易。通过将商船上的器物与东南亚国家如马来西亚、菲律宾等地出土和出水的瓷器进行对比，发现它们之间具有高度相似性。由此可以推断，“华光礁Ⅰ号”是一艘从中国港口装货，经过海上丝绸之路，最终将商品运送至东南亚国家的远洋商船。

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实际上，是美国一直在威胁世界。正如《纽约时报》评论所言，“如果说21世纪初有哪个国家在寻求称霸世界、胁迫他国、藐视规则的话，那就是美国”。屡屡发起军事行动造成难以计数的平民伤亡、到处挑动地缘冲突引发局势动荡、肆意挥舞制裁“大棒”打击他国经济民生……多少年来，美国霸权行径危害世界和平和发展，世界苦美久矣！

2023年春运期间，长江干线运输市场活跃，三峡枢纽河段客流大幅增长、货运需求大幅增加。长江三峡通航管理局强化水情气况动态提醒，综合分析研判通航形势，科学实施长江干线联动控制和两坝船闸匹配运行。针对冬季寒潮大风天气，通航部门及时发布10次风雾寒潮预警信息，有效应对6次大风大雾等恶劣气况，现场监督检查船舶5288艘次，服务渡运客运旅客超24万人次。

2022年8月27日，北京青年报推出报道《鼓楼修缮后已全部向观众开放“时间的故事”展陈昨起试运营》。报道全面介绍了“时间的故事”沉浸式数字展的内容，将历史传承与现代科技交融的沉浸式展览生动地呈现给观众。展览生动展示中轴线沿线古建筑的魅力，推动周边街区的综合整治和有机更新，探索文物活化利用新模式。

监测数据表明，2022年，全国空气质量稳中向好，全国地级及以上城市优良天数比例为86.5%，重污染天数比例首次降到1%以内，细颗粒物(PM2.5)有监测数据以来浓度首次降到每立方米30微克以内。近岸海域海水水质总体向好。地表水质量持续向好，全国水质优良(Ⅰ—Ⅲ类)断面比例为87.9%，同比上升3.0个百分点。

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