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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。《日韩欧美一卡2卡3卡4卡5卡》

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  • 邹补之 LV4 路人
    1楼
    看了她的147㎡原木风家,才懂去客厅化设计有多香!
    2024-05-23 14:21:11   来自吉林省
    436已阅读 回复
  • 满中行 LV8 路人
    2楼
    全国两会将至 他们这样参与
    2024-05-23 17:12:38   来自内蒙古自治区
    487已阅读 回复
  • 德圆 LV2 路人
    3楼
    新华全媒+|精准保供稳价 彰显经济韧性——2022中国经济观察之物价篇
    2024-05-23 16:00:11   来自新疆维吾尔自治区
    633已阅读 回复
  • 邓春卿 LV5 路人
    4楼
    西部(重庆)科学城打造智慧未来城
    2024-05-23 07:14:51   来自山西省
    333已阅读 回复
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