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“海运业的集装箱肯定是过剩的，但集装箱的资产分散，资产处置更容易，用途也更广，所以即使过剩影响也不算大，但船舶造出来了就藏不住了，而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示，不仅仅是集装箱指数跌至最低点，一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平，甚至更低。而今年开始，将会有大量新船开始交付，明后年还要多。这也将让接下来的海运业，“以前有多风光，接下来就可能会有多不堪”。亚希
亚希在距今约260万年前的更新世初期，从北美迁徙而来的真马迅速在欧亚大陆扩张，其种类和数量都远超已经衰落的三趾马。临夏盆地龙担动物群中新崛起的真马埃氏马体重近700公斤，比共生的中国长鼻三趾马更大，化石数量也远超中国长鼻三趾马，但后者作为东亚地区的“土著”物种，继续顽强地在它日渐缩小的领地上“苟延残喘”，比另两种三趾马在地球上多存活约200万年。此后，真马完全取代三趾马，并适应第四纪动荡的气候和人类活动的影响而延续至今。(完)亚希
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《狂飙》中唐小龙的扮演者林家川的文章也很见功底：“在没有通告的日子里，我会躲在房间里看书，看了点明史，也补了《三体》，经常把自己看失重了。往前看是历史洪流，筛选出不过几个名字，抬头看是宇宙深处的黑暗森林法则，那几个名字也会被抹去。昨晚，我又体会到了那种失重，因为今天《狂飙》要正式收官了……这时颂文打来了电话，跟我聊了聊日常，说了说最近的生活。挂了电话，我突然间好了，被拉回地心引力里了。他的稳定让我意识到，我们依然是二十多年前老虎滩旁的两个年轻人，表演是我们的热爱，寂寂无名，都甘之如饴。红不红，犹如历史与宇宙，有时只是一种偶然……”这文学素养可能达到了明星“小作文”的天花板。观众也相信，文字好、感悟力强、对生活有着敏感捕捉力的演员，一定能更好地读出剧本中的角色，演出有逻辑、贴近生活的人物。《亚希》
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