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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。哪家一分彩平台好

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  • 吴渊 LV4 路人
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    日本企业研发的不会爆胎的轮胎在车展亮相 备受瞩目
    2024-04-29 03:03:11   来自天津市
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  • 陈著 LV0 路人
    2楼
    石家庄:即日起,全面推动复工复产
    2024-04-29 04:06:38   来自内蒙古自治区
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  • 崔璘 LV9 路人
    3楼
    毕业后,他们的经历有些特别
    2024-04-29 06:02:11   来自上海市
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  • 戴叔伦 LV4 路人
    4楼
    Sanctions announced for NGOs, US vessels
    2024-04-29 17:01:08   来自湖南省
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