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欧洲议会通过全面禁售燃油车协议,被外界认为是一次历史性决议。作为第二次工业革命的标志性产物,内燃机成为汽车及其他交通工具发动机的选择,并推动了石油开采、石油化工等多领域多行业的发展,以燃油车为代表的汽车制造业被誉为现代工业的皇冠。在一定意义上,燃油车的出现影响了人类社会近百年的发展进程。时代车轮滚滚向前,新能源车全面替代燃油车或将实现,而这一切的前提,是技术的不断进步,以让人类社会在各方面做好充足准备。

据市水务局总工程师廖日红介绍,本市城镇地区还有近900公里雨污合流管线未实现雨污分流。在第四个三年行动方案中将采取综合措施,着重改善河道水环境质量。廖日红指出,源头治理方面,方案明确持续开展“清管行动”“清河行动”,及时清理垃圾、杂物等,从源头上减少污染物进入河道。在过程控制方面,方案明确加强农业面源污染防治,重点加强对医疗机构、实验室及洗涤、食品加工等重点污染企业以及农村地区企业、民宿、农家院等经营主体废污水收集、处理的监管等。

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北京青年报记者了解到,围绕解决本市最迫切、最突出的水环境问题,自2013年起,本市连续出台了4个污水治理三年行动方案。在第一个三年行动方案(2013年-2016年)中,全市污水处理率由83%提升到87.9%,基本解决了城镇地区污水处理能力不足问题;第二个三年行动方案(2016年-2019年)使全市污水处理率提升到94.5%,基本解决污水直排、水体黑臭问题;第三个三年行动方案(2019年-2022年)全面消除劣V类水体,污水处理率提升到97%,全市城乡水环境质量全面改善。

作为塔县朗库里军警民联合执勤工作站的一名辅警,1993年出生的他虽然年纪不大,但已在靠近卡拉苏口岸的边境地区工作了6年时间。“这里海拔4370米,常年高寒缺氧,冬季有时积雪厚度达到1米以上。”说起边境工作环境的改善,多来提曼·开米克就如同打开了“话匣子”。“以前在边境巡逻,到处都是沙石路,刮风的时候,四周什么也看不见。近些年,卡拉苏口岸的道路也好走了,吃水也可以到县城附近的乡镇去拉,执勤的房屋也修建了,条件改善了很多。”

从上海出发的24名游客则成为春秋旅游泰国首发团的成员,他们在泰国普吉岛体验了6天5晚海岛休闲游。首发团成员、春秋旅游副总经理周卫红发现,与过去相比,普吉岛有了新看点。比如,此次行程中有一个特色体验——深度“阅读”普吉岛网红罗曼尼街。这条长约150米的街道上建有别具特色的“中葡式”建筑风格排屋,这些建筑背后大多有着吸引人的故事,如今这里是年轻人拍摄婚纱照的热门取景地。

杜鹏认为,无论是从健康,从教育,我们的城镇化,这都是比印度要高得多。当然,我们面临的挑战也有,正是因为生育率我们要比印度低,所以我们的人口老龄化,它的速度和程度要远比印度要高。也就意味着我们在社会保障,特别是多层次社会保障制度的发展,我们要花更大的力气去提升生育水平,去解决农村的托育和养老的问题,教育的公平问题,特别是缩小城乡之间的差异,地区之间的这种差距,我觉得这是我们面临的更重要的挑战。所以和印度相比,不必去拘泥于它的数量的第一,而是应该更清晰地看到我们过去这四十年来取得的成就,特别是过去十年来各方面的成就,更好地去利用我们自身的优势,立足中国的国情,去发展好中国的现代化。(谢龙飞)

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