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2月17日，旅客走进北京站中央大厅。北京站于1959年建成通车，是新中国首都“十大建筑”之一。从2022年开始，本着尊重历史、风格面貌不大动的原则，北京站对站内进行了原貌修缮，将整体色调确定为水湖蓝色，使整座车站风格、色调协调统一。还原“外貌”的同时，还对候车空间扩容，商业提质升级，提升旅客候乘体验。
此外，有专家认为，虽然威马汽车创始人沈晖有车企从业经验，但并非汽车技术专长。“沈晖以资产运作为特长，并没有工厂管理的经历。”中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示，技术也是威马汽车发展的硬伤。比如威马汽车没有研发自己的纯电平台，而是套用吉利汽车旗下几何汽车的平台结构，还因此被吉利告上法庭。
这些保健用品的编号，到底是谁批的呢？记者看到，这些产品很多都是生产自河南的厂家，通过多方查证发现，光是河南就有多家不同的“行业商会”，颁发带有不同系列的编号的证书。比如“河南省保健用品行业商会”颁发的是《保健用品生产条件评估论证备案证》，证书编号系列为“豫健团标证字”；另一个“郑健用认”编号则属于郑州市膏药协会，记者并未查到相关证书，仅能在该协会官网的文号查询功能中查到系列编号所对应的产品。
细胞治疗是上海打造未来健康产业集群另一条新赛道。“细胞治疗给患者带来非常好的疗效，打破了其他传统药品对肿瘤患者治疗疗效的概念。”星奕昂(上海)生物科技有限公司创始人、董事长兼CEO王立群认为，推动细胞治疗领域发展离不开政府搭台，尤其是帮助整个行业的发展，让企业能够从中利用更多资源，推动行业上下游共同创新。
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杨宸医生介绍，手术联合以铂类药物为主的化疗为目前主要的膀胱癌治疗手段。在患者对化疗耐药后，免疫治疗能够增加约20%患者的抗肿瘤T细胞的功能从而使膀胱癌的进展缓解。因此，膀胱癌的患者，部分能够从化疗联合免疫治疗中获得较好效果，原因是与这些患者体内抗肿瘤T细胞的活性有密切相关。为了找到能够激活抗肿瘤T细胞的“抗癌队友”，研究团队通过一系列的高通量测序终于找到了抑制抗肿瘤T细胞的“坏分子”——环状RNA TRPS1。团队通过进一步研究发现，这个“坏分子”能够通过谷氨酰胺代谢通路调节细胞内谷胱甘肽的含量从而使抗击膀胱癌的“主力”抗肿瘤CD8+T细胞的功能受损。而通过外泌体能够降低环状RNA TRPS1的含量，从而精准破坏膀胱癌的“救星”。如果患者体内鉴定到了大量的环状RNA TRPS1，意味着膀胱癌的复发转移的恶性程度较强，抗肿瘤免疫功能可能受损，此时免疫治疗会获得较好的效果。
党的二十大报告指出：必须坚持科技是第一生产力、创新是第一动力，深入实施创新驱动发展战略，开辟发展新领域新赛道，不断塑造发展新动能新优势。这几年，我国已经成为了世界第一造船大国，每年全球建造船只的将近一半是中国制造。正是依靠自主创新，中国的船舶产业实现了从跟跑到并跑，一些产品甚至达到领跑，而在创新驱动下，我们也正在一步步实现由造船大国向造船强国的华丽转变。
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