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五是严格核与辐射安全监管。持续提升核安全监管体系和能力,加强核与辐射监测网络建设。加强运行核动力厂、研究堆日常监管,深入开展新建核电机组、研究堆许可申请审批和建造、调试活动监督,加强核燃料循环设施运行监督、核安全设备活动现场监督。强化放射性物品运输容器以及运输活动、铀矿冶和伴生放射性矿开发利用企业监督检查,加强核技术利用、电磁辐射建设项目监管,继续推进放射性废物治理、伴生矿废渣处置和老旧设施退役。

但市场暂时仍未买账,房地产市场仍在持续“探底”的过程中。1月住户贷款增加2572亿元,与2022年1月(增加8430亿元)相比,少增5858亿元。其中,以居民房贷为主的中长期贷款增加2231亿元,同比减少5193亿元。销售端也并未迎来2023年“开门红”,中指院数据显示,1月百强房企实现销售总额为4223.3亿元,同比下降31.7%,较去年同期降幅扩大8.6个百分点。

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2022年11月7日,北京青年报推出报道《本市历史文化街区数量居全国前列》,在纪念国家设立历史文化名城制度暨北京成为历史文化名城40周年之际,系统报道了2022“名城保护·大家谈”活动。截至2021年底,北京市已划定了四批次共49片历史文化街区,公布了三批次共1056栋(座)历史建筑,数量位居全国前列。此外,首规委办正在研究制定核心区文物腾退保护利用的工作意见,破解首都功能核心区部分文物不合理利用、保存状况欠佳、周边风貌不协调、活化利用程度低的问题,推动历史文化遗产可开放、可展示、可交流、可感悟,重拾城市记忆。

与此前特斯拉的多次召回一样,此次召回并不要求受影响车辆的车主前往经销商,仅通过无线软件更新即可解决。因此马斯克对NHTSA称之为“召回”感到不满,建议NHTSA应与时俱进,并停止将这些OTA软件更新称为“召回”,因为它们实际上并不是物理层面的召回。在这种情况下使用“召回”一词还容易给车主带来不必要的心理压力,并且影响品牌声誉,因为大多数阅读新闻的读者会认为特斯拉实际上是在召回110万辆汽车以更换故障零部件。

“旅客发送量仅是一个参考值,更有说服力的是旅客周转量。随着这三年高铁通车里程持续延展,高铁网进一步加密,据估算2023年铁路春运旅客周转量应该在2019年90%以上,或持平。”中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受北京商报记者采访时表示,“经过疫情三年多的影响,在防控新阶段下,这样的成绩来之不易。”

至于在消费贷、经营贷低利率吸引下琢磨“以贷易贷”,则更要慎之又慎。在过去多轮地产“调控-放松”的周期往复中,用消费贷、经营贷提前还房贷的“跑冒滴漏”情况时有发生,在信贷扩张时期,一些银行、贷款中介会以超低利率、到期滚动续作为卖点兜售消费贷、经营贷,诱导借款人置换贷款,但这背后实质是以承担资金期限错配风险为代价的以小博大,遇到信贷政策收紧和金融严监管,消费贷、经营贷不再容易到期滚动续作时,一次性结清贷款的压力便会陡然增大。更重要的是,办理消费贷、经营贷时借款人须如实提供贷款申请资料,如伪造资料获得贷款,则涉嫌骗贷,面临违法风险。

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