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“海运业的集装箱肯定是过剩的，但集装箱的资产分散，资产处置更容易，用途也更广，所以即使过剩影响也不算大，但船舶造出来了就藏不住了，而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示，不仅仅是集装箱指数跌至最低点，一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平，甚至更低。而今年开始，将会有大量新船开始交付，明后年还要多。这也将让接下来的海运业，“以前有多风光，接下来就可能会有多不堪”。

“华光礁Ⅰ号”沉船因1996年发现于中国西沙华光礁海域而得名，经1998年—1999年、2007年—2008年两次水下考古发掘，发现时残长20米，宽约6米，有11个残留的隔舱。残存的隔舱中有大量船货，是南宋时期来自福建、广东、江西等地不同窑口的瓷器。这些瓷器皆为民窑产品，多数用于对外贸易。通过将商船上的器物与东南亚国家如马来西亚、菲律宾等地出土和出水的瓷器进行对比，发现它们之间具有高度相似性。由此可以推断，“华光礁Ⅰ号”是一艘从中国港口装货，经过海上丝绸之路，最终将商品运送至东南亚国家的远洋商船。

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我们就通过多方的渠道，尝试联系过叙利亚和土耳其的一些朋友，最终我们联系到了当地的大使馆，还有我们的中国蓝天救援队。主要是赶制救灾棉帐篷和单帐篷，还有应急保暖睡袋这些产品。我们发往土耳其的那批产品，我们是从2月9日接到通知以后，我们就开始加急赶制，2月10日就已经全部赶制完成，已经全部发往了土耳其。

六是依法推进生态环境保护督察执法。深入推进中央生态环境保护督察，做好督察整改“后半篇文章”。提升生态环境监管执法效能，构建远程监督帮扶新体系，持续开展重点区域空气质量改善监督帮扶，有序、高效组织开展污染防治攻坚战统筹强化监督。继续推进长江、黄河、渤海入河入海排污口排查整治，全面整治第三方环保服务机构弄虚作假问题，深化生活垃圾焚烧发电行业达标排放专项整治，持续打击危险废物和重点排污单位自动监测数据弄虚作假环境违法犯罪。

实力派演员扎堆的《狂飙》收官后，多位主演发文章谈角色内涵、谈争议、谈塑造，文章很长，文笔流畅优美，内容丰富有料，可以说把演员“小作文”炒到了一个新高度。剧中演员张颂文的长文章类似散文，文笔好，文章不炫技但又写法巧妙，他从剧中“宿命的瞬间”出发，带入一个平行世界的高启强，写了一个没有因打架进看守所的高启强，如何像普通人一样过完了那个热闹、喧腾的大年夜。文章很触动读者，可以看出演员对表演、对角色的投入以及真诚。

我认为要先把原创作者和编剧分清楚，这是文本生产的两个环节。首先是提出原创故事的能力不够。原创故事的生发者一定要找到一个良好的生发系统，而不是一个人拍脑门儿。要考虑原创的故事是否契合于当下这个时代；是否符合意识形态、大众心理、年轻人的审美趣味以及能否击中社会痛点。要结合这几个要素提出原创故事——而这些过程，现在还不够科学。

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