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以更权威话语，讲述中国担当。“一带一路”倡议初心不改，成为许多国家经济社会发展的重要引擎；中国式现代化成就人类文明新形态，为广大发展中国家独立自主迈向现代化提供了全新选择；人类命运共同体理念以大国胸襟答时代之问，推动建设开放包容、美美与共的世界。一条条中国智慧、中国主张、中国方案，让可敬的中国在大变局中愈发凸显引领的力量，在大变革中激发全球回响。

为什么发起大学生捐精倡议？工作人员对记者说：“这次点名让大学生参加，是因为过去一年两年多的时间，很多大学都在封校，无法来体检，再加上医院是感染新冠风险相对比较高的地方，进医院还要做核酸，所以这样就限制了大学生们来做志愿者的机会。大学生是较优质的人群，生活相对规律，合格率比较高，所以我们特别欢迎大学生志愿者。”

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正如上述数据显示，当前我国新能源车以纯电动车为主，而这些纯电动新能源车几乎都选择锂离子动力电池作为供能电源。近些年与新能源车消费相关的社会新闻中，锂离子动力电池特性带来的冬季汽车续航里程大幅缩水问题持续受到关注。我国幅员辽阔，秋冬季节气温处于0℃以下的地区范围较大，在新能源车越来越多的当下，冬季续航焦虑将会是影响新能源车普及推广的重要因素。

中国劳动关系学院劳动关系与工会研究院研究员曹荣建议，一方面，要提升一线电梯维保人员工资待遇和加强安全保障，另一方面，应探索电梯维护人员的晋升方式，建立适合该行业的技能培训体系，通过技能等级的提升，有效增强维保人员在劳动力市场的议价能力。此外，对于一线电梯维保人员工作压力大的情况，企业和相关部门要对这一群体，尤其是年轻的一线人员给予更多关注和关怀。

杜鹏认为，无论是从健康，从教育，我们的城镇化，这都是比印度要高得多。当然，我们面临的挑战也有，正是因为生育率我们要比印度低，所以我们的人口老龄化，它的速度和程度要远比印度要高。也就意味着我们在社会保障，特别是多层次社会保障制度的发展，我们要花更大的力气去提升生育水平，去解决农村的托育和养老的问题，教育的公平问题，特别是缩小城乡之间的差异，地区之间的这种差距，我觉得这是我们面临的更重要的挑战。所以和印度相比，不必去拘泥于它的数量的第一，而是应该更清晰地看到我们过去这四十年来取得的成就，特别是过去十年来各方面的成就，更好地去利用我们自身的优势，立足中国的国情，去发展好中国的现代化。(谢龙飞）

北京青年报记者了解到，围绕解决本市最迫切、最突出的水环境问题，自2013年起，本市连续出台了4个污水治理三年行动方案。在第一个三年行动方案(2013年-2016年)中，全市污水处理率由83%提升到87.9%，基本解决了城镇地区污水处理能力不足问题；第二个三年行动方案(2016年-2019年)使全市污水处理率提升到94.5%，基本解决污水直排、水体黑臭问题；第三个三年行动方案(2019年-2022年)全面消除劣V类水体，污水处理率提升到97%，全市城乡水环境质量全面改善。

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